日本最大集裝箱航運(yùn)公司海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）正在參與收購(gòu)全球最大獨(dú)立集裝箱船船東Seaspan Corporation的母公司Atlas Corporation。

據(jù)悉，Atlas目前在紐約證交所上市，旗下?lián)碛袃杉胰�資子公司Seaspan以及APR Energy，后者是一家專(zhuān)業(yè)的電力解決方案公司。8月4日，Atlas的控股股東與ONE組成的聯(lián)盟已經(jīng)提出了收購(gòu)要約，以高于Atlas股價(jià)30%的溢價(jià)全面收購(gòu)該公司。

此次收購(gòu)由Poseidon Acquisition Corp進(jìn)行，該實(shí)體由加拿大保險(xiǎn)公司Fairfax Financial Holdings的某些關(guān)聯(lián)公司、Washington家族和Atlas董事長(zhǎng)David Sokol以及ONE組成。目前，F(xiàn)airfax、Washington家族和David Sokol擁有或控制著Atlas完全攤薄的流通普通股的約68%。他們提議以每股14.45美元的現(xiàn)金收購(gòu)所有尚未擁有或控制的股票，這一價(jià)格比Atlas股票30天和60天的平均收盤(pán)價(jià)分別高出32.1%、28.8%。

David Sokol表示：“合作方認(rèn)為，這項(xiàng)擬議的交易將為Atlas的普通股股東提供即時(shí)的流動(dòng)資金和價(jià)值確定性，比目前的股價(jià)有很大的溢價(jià)，同時(shí)使Atlas能夠把重點(diǎn)放在長(zhǎng)期而不是短期結(jié)果上，并為Atlas提供一個(gè)支持其未來(lái)發(fā)展的理想戰(zhàn)略伙伴。”

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，Atlas旗下的Seaspan是全球最大的獨(dú)立集裝箱船船東，擁有行業(yè)領(lǐng)先的船舶管理服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍主要根據(jù)長(zhǎng)期、固定費(fèi)率、定期租船的原則為世界上大型集裝箱班輪公司提供租船服務(wù)。截止今年3月末，Seapsan的全球船隊(duì)目前運(yùn)營(yíng)著132艘船，總運(yùn)力114.798萬(wàn)TEU。此外還有67艘在建新船，手持訂單全部交付后Seaspan船隊(duì)運(yùn)力總計(jì)將提高到195.938萬(wàn)TEU。

2019年底，Seaspan宣布重組業(yè)務(wù)，成立新的控股公司Atlas作為Seaspan的母公司，同時(shí)以7.5億美元的全股票交易收購(gòu)APR Energy。相關(guān)交易在2020年第一季度完成，交易完成后Seaspan和APR Energy均為Atlas的全資子公司。

ONE成立于2017年，是日本三大海運(yùn)巨頭商船三井、川崎汽船、日本郵船合資設(shè)立的集裝箱船業(yè)務(wù)公司，目前三家公司的持股比例分別為31%、31%、38%。新合資公司的名稱(chēng)定為海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（OceanNetwork Express），簡(jiǎn)稱(chēng)為“ONE”，這似乎也表達(dá)了三家日本船公司的雄心壯志。ONE公司標(biāo)志色洋紅色。

根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，ONE目前船隊(duì)規(guī)模為202艘約150.38萬(wàn)TEU，其中包括90艘自有船舶和112艘租入船舶，運(yùn)力排名全球第七位。其中，ONE的租入船舶中有22艘來(lái)自Seaspan，運(yùn)力從4500TEU到12000TEU不等。