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希臘船東TEN:未來幾年油輪肯定賺!

2022-11-26 18:33:07
來源:航運界 編輯: 國際船舶網 我有話要說

航運界網消息,希臘船東Tsakos Energy Navigation(以下簡稱“TEN”或該公司)11月23日公布2022年第三季度未經審計的財報。

今年三季度,TEN實現營業收入2.24億美元,同比增長70%;調整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為1.03億美元,同比增長427%;營業利潤達到6700萬美元,而去年同期為虧損1633.5萬美元;凈利潤達到5234.7萬美元,而去年同期為虧損2423.9萬美元。其船隊平均TCE達到32085美元,同比增長105%;船隊單船日平均營運成本同比增加22%,達到8915美元。單船日均營運成本的增長,反映出全球通脹壓力、塢修費用以及2艘新購買的LNG船和穿梭油輪的成本較高,公司的營運成本仍具有競爭力。

今年前三季度,TEN實現營業收入5.90億美元,同比增長45%;調整后的EBITDA為2.36億美元,同比增長174%;營業利潤達到1.34億美元,而去年同期為虧損2700.7萬美元;凈利潤達到1.06億美元,而去年同期為虧損4934.5萬美元。其船隊平均TCE達到27075美元,同比增長58%;船隊單船日平均營運成本同比增加9%,達到8345美元。

船隊更新

隨著全球逐漸擺脫疫情困擾,并盡力適應地緣沖突后的新局面,能源運輸再次成為全球焦點。TEN預計地級沖突后,美國對歐洲的石油和液化天然氣出口將帶來更高的噸海里需求,并提振油輪租金和船舶資產價格。在這種背景下,TEN已經開始更新其船隊,繼今年1月從韓國船廠接收LNG運輸船“TENERGY”輪和2022年7月接收DP2穿梭油輪“PORTO”輪之后,2022年11月,TEN接收了其第三艘VLCC“DIAS I”輪。除了訂購4艘LNG雙燃料動力阿芙拉型油輪外,TEN還計劃在未來幾個月內出售一批老舊船舶并探索的更多機會,以實現其到2030年達到運營“綠色”船隊的目標。截至當前,TEN控制68艘船舶,包括3艘VLCC、14艘蘇伊士型油輪、19艘阿芙拉型油輪、11艘巴拿馬型油輪、6艘MR油輪、6艘靈便型油輪、3艘LNG運輸船和4艘DP2穿梭油輪,同時該公司還持有2艘穿梭油輪新造船訂單。達到810萬載重噸,平均船齡為10.2年。

市場展望

由于油輪市場供需基本面良好,且訂單量至少在未來三年內仍處于歷史低位,船廠船位緊張,因此油輪市場持續強勁的基本面非常確定。地緣沖突已經從根本上改變了油輪運輸航線,且這種變化將持續下去并導致噸海里運輸需求的增長,加上全球石油需求接近疫情之前的水平,這將進一步支撐油輪市場中長期前景。

TEN首席運營官George Saroglou總結道,在經歷了最近幾年的虧損后,TEN將受益于未來幾年油輪市場積極的中長期基本面。

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