圖源自國能遠(yuǎn)海航運(yùn)有限公司

近日，國家能源集團(tuán)深化國有資本投資公司試點(diǎn)改革動(dòng)作不斷，繼成立國家能源集團(tuán)港口發(fā)展有限公司后，又成立國家能源集團(tuán)航運(yùn)發(fā)展公司，整合航運(yùn)資源。

領(lǐng)導(dǎo)班子名單為：邢承海任黨委書記、董事長，崔鳳海任董事、總經(jīng)理、黨委副書記，孫在成任總會(huì)計(jì)師、黨委委員，吉順平任紀(jì)委書記、黨委委員。

國家能源集團(tuán)航運(yùn)發(fā)展公司注冊(cè)資金10億元，注冊(cè)地為北京海淀區(qū)。作為航運(yùn)資產(chǎn)經(jīng)營管理平臺(tái)，由國家能源集團(tuán)直接管理，全面履行航運(yùn)產(chǎn)業(yè)管理職責(zé)，包括規(guī)劃發(fā)展、企業(yè)經(jīng)營、公司治理、考核監(jiān)督、安全環(huán)保等職能。

國家能源集團(tuán)航運(yùn)發(fā)展公司成立后，現(xiàn)國家能源集團(tuán)旗下國能遠(yuǎn)海航運(yùn)有限公司及所屬企業(yè)將由國家能源集團(tuán)航運(yùn)發(fā)展公司統(tǒng)一管理。

據(jù)港口圈（ID：gangkouquan）了解，國能遠(yuǎn)海航運(yùn)公司成立于2010年5月，注冊(cè)資本金59.48億元，中國神華能源股份有限公司持股51%，中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸公司持股49％，前身是珠海新世紀(jì)航運(yùn)有限公司。2020年1月1日，按照國家能源集團(tuán)部署，公司接管天津國能海運(yùn)公司，國能遠(yuǎn)海航運(yùn)（武漢）公司。2021年7月27日，公司完成遠(yuǎn)華整合項(xiàng)目，天津遠(yuǎn)華海運(yùn)公司成為公司全資子公司。2021年8月19日，公司名稱由神華中海航運(yùn)有限公司變更為國能遠(yuǎn)海航運(yùn)有限公司。

目前，天眼查信息顯示，國能遠(yuǎn)海航運(yùn)有限公司旗下共有三家全資子公司，分別為天津遠(yuǎn)華海運(yùn)有限公司、國能遠(yuǎn)海航運(yùn)（海南）有限公司、國能遠(yuǎn)海航運(yùn)（天津）有限公司。天津遠(yuǎn)華海運(yùn)有限公司成立于1998年，是一家以從事多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)為主的企業(yè)；國能遠(yuǎn)海航運(yùn)（海南）有限公司成立于2021年，是一家以從事水上運(yùn)輸業(yè)為主的企業(yè)；國能遠(yuǎn)海航運(yùn)（天津）有限公司成立于2014年，是一家以從事水上運(yùn)輸業(yè)為主的企業(yè)。

國能遠(yuǎn)海航運(yùn)公司的發(fā)展定位是為國家能源集團(tuán)部分沿江沿海電廠和集團(tuán)煤炭經(jīng)營公司提供電煤保供運(yùn)輸服務(wù)，兼為部分外部用戶提供運(yùn)輸服務(wù)，截至今年11月4日，國能遠(yuǎn)海航運(yùn)公司已完成貨運(yùn)量超2億噸，其中國家能源集團(tuán)內(nèi)部貨運(yùn)量占比約95%。

國家能源集團(tuán)方面表示，航運(yùn)發(fā)展公司的設(shè)立，旨在深化集團(tuán)公司國有資本投資公司試點(diǎn)改革和加快建設(shè)世界一流企業(yè)的總體要求，打造精干高效的產(chǎn)業(yè)管理平臺(tái)，建立與集團(tuán)公司管控體系相適應(yīng)、與市場(chǎng)化經(jīng)營相匹配的體制機(jī)制，充分發(fā)揮董事會(huì)功能作用，推進(jìn)公司治理體系和治理能力現(xiàn)代化，加快建設(shè)世界一流航運(yùn)公司。

圖源自國能遠(yuǎn)海航運(yùn)有限公司

截至2021年年底，國能遠(yuǎn)海航運(yùn)公司擁有自有船舶59艘，331萬載重噸，控制運(yùn)力約600萬載重噸，全年煤炭運(yùn)量超2億噸，其中海運(yùn)量1.6億噸，約占國內(nèi)北方五港下水煤運(yùn)量的22.5%，居國內(nèi)沿海散貨運(yùn)輸量第一。港口圈（ID：gangkouquan）認(rèn)為，面對(duì)每年如此大量的煤炭運(yùn)輸需求，成立航運(yùn)發(fā)展公司整合運(yùn)力資源也屬情理之中，并且航運(yùn)發(fā)展公司的主要服務(wù)對(duì)象也是國家能源集團(tuán)內(nèi)部，并不參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，因此對(duì)于干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)影響不大。目前，國家能源集團(tuán)已經(jīng)先后邁出港口、航運(yùn)資源整合步伐，未來可能將進(jìn)一步整合煤炭、電力資源，優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)集約化運(yùn)營。