希臘船東：航運(yùn)業(yè)還沒有“真正綠色”的燃料解決方案
2023-01-28 21:59:00
來源：國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
作為航運(yùn)業(yè)清潔脫碳努力的一部分，航運(yùn)公司仍在等待“真正綠色”的燃料解決方案。
航運(yùn)運(yùn)輸占全球貿(mào)易的大約90%左右，二氧化碳排放量占全球近3%。環(huán)保人士要求航運(yùn)業(yè)采取更具體的行動，包括征收碳稅，使航運(yùn)業(yè)面臨越來越大的壓力。
希臘航運(yùn)合作委員會（Greek Shipping Co-operation Committee）主席Haralambos Fafalios不久前在倫敦舉行的一次年度活動中稱，“我們?nèi)栽诘却l(fā)動機(jī)制造商和船廠拿出真正的綠色解決方案，我們需要一個簡單的激勵措施，比如燃料稅，作為一項中期措施，直到長期可以獲得安全的替代燃料。”
航運(yùn)業(yè)一直在測試一系列更清潔的燃料選項，包括氨和甲醇，以及試驗(yàn)風(fēng)帆，以尋求擺脫高污染燃料加注。
Fafalios表示，許多公司，無論是航運(yùn)公司還是大宗商品貿(mào)易商，都在吹噓他們最喜歡的燃料優(yōu)勢，但迄今為止，沒有一家公司真正做到了環(huán)保。這些替代的綠色、零碳或低碳燃料中，沒有一種具備全球加注或經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施來支援全球船隊。例如，氨目前是一種非常危險的燃料，沒有采取足夠的安全措施使其成為一種現(xiàn)實(shí)的選擇。
希臘航運(yùn)業(yè)位列全球最大船東國，但希臘航運(yùn)合作委員會的總部位于倫敦，是代表希臘航運(yùn)業(yè)的主要機(jī)構(gòu)之一。
標(biāo)簽： 希臘 航運(yùn)業(yè)
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