日前，希臘干散貨船東 Safe Bulkers 繼續擴張船隊，收購一艘kamsarmax型新船。

這家紐約上市航運公司在昨日一份聲明中表示，已達成一項收購協議，涉及船舶為一艘由日本船廠建造的 81,800 載重噸干散貨船，交易價格極具吸引力，預計將于 2025 年第二季度交付。

Safe Bulkers強調：“收購旨在滿足 EEDI 第 3 階段的要求，并符合最新的氮氧化物排放法規。這艘新造船是我們訂單中許多新造船的姊妹船，具有先進的能效特性和更低的油耗。”

這筆收購符合 Safe Bulkers 當下通過新船更新船隊戰略，該公司總裁Loukas Barmparis一周前在2022年業績發布會中表示：“公司資產負債表十分健康，有大量現金和循環貸款能力，每艘船的凈債務反映了公司資本結構的保守性。目前，公司專注于通過廣泛的新船訂單更新船隊，同時減少我們現有船舶的碳足跡，實施環境升級計劃。”

Safe Bulkers 2022年全年財務報告顯示，該公司去年全年凈利潤約為1.73億美元，較2021年同期下降約1%；船隊平均日租金為22,712美元，較2021年同期上漲4.4%；平均日運營費用5,235 美元，較2021年同期上漲8.4%。

目前，Safe Bulkers 擁有一支由 44 艘船組成的船隊，包括 12 艘巴拿馬型、7 艘 kamsarmax型、17 艘超巴拿馬型和 8 艘海岬型散貨船，其中 9 艘新造船計劃在 2023 年至 2025 年期間交付，8 艘為kamsarmax型，1艘為超巴拿馬型。