諾唯真郵輪控股去年業績大幅改善，預計今年將能扭虧為盈。

2月28日，諾唯真郵輪控股（NCLH）披露2022年第四季度及全年財務業績。財報顯示，第四季度營收為15.19億美元，略高于普遍預期，相比2021年同期的4.87億美元同比增長212%；凈虧損為4.82億美元，較2021年同期的凈虧損15.73億美元大幅收窄。調整后凈虧損為4.40億美元，低于2021年同期的7.65億美元。調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為-4140萬美元。

按業務劃分，去年第四季度諾唯真郵輪控股船票銷售營收為10.16億美元，高于上年同期的3.05億美元；船上服務及其他收入為5.08億美元，高于上年同期的1.83億美元。此外，該公司第四季度入住率繼續改善，達到約87%，高于上一季度的82%。

2022年全年，諾唯真郵輪控股營收為48.44億美元，遠高于2021年的6.48億美元；凈虧損22.70億美元，低于2021年的凈虧損45.07億美元；調整后凈虧損19億美元，也較2021年的29億美元顯著改善。

在成本方面，2022年的郵輪運營總費用相比2021年有所增加，主要因為郵輪恢復運營帶來的工資、燃料和船舶運營的直接可變成本提高。此外受到通脹的影響，燃料價格從2021年的737美元/噸上漲至如今的755美元/噸。諾唯真采取多種措施積極提高利潤率及運營效率，降低成本，預計2023年運營成本比2022年降低15%。

在票務方面，諾唯真的預定量在今年年初創歷史新高，2023年預訂量超過了2019年同期水平。船隊運力的上漲也助推了預定量的增長。截至2022年12月31日，乘客預付款金額達27億美元，比2019年底增長約30%。

展望未來，諾唯真郵輪控股預計，2023年第一季度入住率約為100%，調整后EBITDA為1.95億美元；預計2023年入住率約為103.5%，調整后EBITDA為18億-19.5億美元。

數據顯示公司仍虧損狀態，但消費者的需求展現出強勁的態勢，2023年預訂量達到了歷史最高水平。諾唯真郵輪控股表示，與2019年相比，2023年公司的船隊運力將增加19%，今年即將交付的新船包括大洋郵輪（Oceania Cruises）的“Vista”號、諾唯真郵輪第二艘Prima級郵輪“Norwegian Viva”號以及麗晶七海郵輪超豪華郵輪“七海尚逸（Seven Seas Grandeur）”號。

另外，諾唯真郵輪控股正在進行一項廣泛而持續的利潤率提升計劃，并在最近幾個月采取了一些措施，以提高運營效率、降低成本和最大限度地創造收入機會，同時繼續為客戶提供價值。與2022年下半年相比，預計2023年全年調整后的郵輪凈成本將減少近15%。

截至去年12月31日，諾唯真郵輪控股的債務總額為136億美元，流動性約為19億美元，其中包括9.47億美元的現金和現金等價物，以及10億美元的未提取信貸承諾。2023年2月，授信額度從10億美元降至6.5億美元，授信時間可延長至2025年2月。