
陽明海運去年利潤408億元再創新高2月業績同比大減
3月9日,陽明海運正式通過2022年財報,全年合并營收新臺幣3759億元(約合人民幣850.52億元),年增12.6%;稅后凈利潤新臺幣1806億元(約合人民幣408.63億元),年增9.2%,均創歷史新高。
陽明海運表示,去年集裝箱航運市場整體需求強勁,平均運價維持高位,全年營業表現亮眼。但自去年第四季度以來,受到通脹及高庫存影響,消費者購買力不如疫情期間強勁,運價連續下跌,到今年運價及指數已經跌回疫情前起漲點。
根據Alphaliner最新市場供需增長預測,2023年預估供給增長為8.2%,預估需求增長為1.4%,整體呈現供過于求局面。作為對比,2022年供給增長4.2%,需求增長0.9%。
然而,國際貨幣基金組織(IMF)于1月底針對2023年全球經濟增長率微調升至2.9%,較去年10月預估樂觀。如果民生消費需求隨著庫存逐漸消化,加上中國快速解封可帶動整體經濟動能逐漸活絡,預期集運市場在下半年仍有逐步回升的機會。
另一方面,國際海事組織(IMO)碳強度指標(CII)等環保法規開始生效,航運公司可能通過減速航行、改裝現有船舶及加速報廢舊船等方式減少碳排放,這些均有助于供需平衡,不過全球性通脹壓力及地緣政治等不確定因素仍需審慎應對。
面對尚未明朗的市場前景,陽明海運將持續強化業務策略,積極開發新貨源并優化貨載結構;同時秉持提供客戶優質服務的精神,不斷優化航線服務,積極提升艙位利用率,并投入數字化服務提升集團競爭力,以應對外在環境挑戰。
就在3月10日,陽明海運公布今年2月份財報,單月營收113.09億元,較1月營收減少14.09億元,減幅為11.09%,較去年同期營收332.51億元,減少219.42億元,減幅為65.99%。前二月累計營收為240.26億元年減65.10%。
陽明海運指出,2月份農歷春節后需求尚未全面復蘇,使整體營運量及運價有所下滑。全球供應鏈壓力雖已趨緩,然而歐美市場庫存仍待消化,再加上主要經濟體為力抗通脹將繼續升息,市場復蘇仍需時間。全球貿易受消費者需求趨緩影響,面對航運市場波動,仍需審慎應對。

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