航運界網消息，Saverys家族4月3日宣布，在布魯塞爾泛歐交易所上市20年后，擬將比利時天然氣船東和基礎設施公司Exmar私有化。

據悉，Saverys家族投資工具Saverex擬以每股12.1歐元的現金收購其尚未持有的約51%的股份。每股12.10歐元的價格比截至2023年3月31日Exmar的收盤價溢價24.74%，較一個月、三個月、六個月和十二個月加權平均價格分別溢價33.19%、44.01%、34.12%和46.03%。

根據Exmar官網的最新信息，截至2022年11月7日，該公司近46%的股份在泛歐交易所自由流通，Saverex持有約45.2%的股份，其余約5%的股份由Cobas資產管理公司持有，該公司是西班牙家族Santa Comba Gestion SL的一部分。基于該要約適用于并非由Saverys直接或間接控制的30319382股Exmar股票，總價值約為3.67億歐元（3.97億美元）。

Saverex已將私有化意向告知Exmar董事會。Exmar董事會已一致決定支持并推薦這一提議。

Exmar2022年凈利潤大幅躍升至3.2億美元

根據3月28日公布的2022年新財務業績，Exmar在2022年實現營業收入1.6億美元，息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達到3.4億美元，息稅前利潤(EBIT)為3.1億美元，凈利潤達到3.2億美元。

Exmar航運業務在2022年實現營業收入1.4億美元，同比增長2.7%；EBITDA為8160萬美元，同比增長25.3%；EBIT為4270萬美元，同比增長58.7%；凈利潤為1680萬美元，同比增長57.0%。

2022年全年，其中型液化石油氣船（MIDSIZE，20000-40000立方）日均TCE達到23910美元，同比上漲3.7%；大型液化氣船（VLGC，80000立方）日均TCE達到32389美元，同比上漲13.9%；壓力式液化氣體船（3500立方）日均TCE達到6999美元，同比上漲14.8%；壓力式液化氣體船（5000立方）日均TCE達到8550美元，同比上漲8.6%。

Exmar凈利潤的大幅增長，主要得益于基礎設施板塊將1艘FLNG出售給Eni帶來的3.157億美元收益的積極影響。2022年8月5日，Exmar NV將“TANGO FLNG”輪船東Export LNG Ltd的股份出售給Eni。2022年8月26日，Exmar收到6.467億美元。作為該項目的一部分，Eni集團和Exmar還就將液化天然氣運輸船“EXCALIBUR”改造的浮式儲油裝置（FSU）達成了為期10年的租船協議。

截至目前，Exmar 是液化氣體船（液化石油氣、液化天然氣、氨和石油氣）領域的主要船東和運營商，控制和運營17艘20000-40000立方的中型液化石油氣船，10艘壓力式液化氣體船，3艘80000立方的大型液化氣船，1艘液化天然氣運輸船和1艘浮式儲存和再氣化裝置（FSRU）。為活躍于全球化肥、清潔能源燃料和石化行業的一流客戶提供服務。

Exmar還在積極考慮訂造新船，和SEAPEAK的合資企業于2022年8月向韓國現代尾浦造船廠訂造了2艘46000立方米雙燃料液化石油氣船，預計將于2024年第四季度和2025年第一季度交付。2023年3月，Exmar宣布選擇建造另外2艘船舶。據悉，這批46000立方米雙燃料液化石油氣船的造價約為6900萬美元。