航運(yùn)界網(wǎng)消息，日前，挪威船東Hoegh LNG的一項“將氨轉(zhuǎn)化為氫燃料”的項目獲得了政府資助，撥款金額達(dá)590萬歐元（約合650萬美元）。該項目是挪威綠色平臺計劃（Norwegian Green Platform Initiative）的一部分，約占計劃總預(yù)算的50%。

該項目旨在提高大規(guī)模儲存和運(yùn)輸能力的可用性，即開發(fā)一種將氨轉(zhuǎn)化為氫的系統(tǒng)，并將其安裝在Hoegh LNG的船舶上。據(jù)介紹，該項目將提供一個浮動的接受終端，可根據(jù)需要進(jìn)行安裝，在降低整體成本、提高安全性的同時，還能夠提供具有競爭力的氫價格。

Hoegh LNG與芬蘭科技巨頭瓦錫蘭（Wartsila）正在就該項目展開合作。這兩家公司認(rèn)為，氫氣正在成為一種可行的未來燃料，可以解決遠(yuǎn)離化石燃料的問題。瓦錫蘭氣體解決方案副總裁Walter Reggente指出，該項目是公司為加速使用清潔能源、實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)所進(jìn)行的投資和努力的自然結(jié)果。

目前，行業(yè)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了能夠在海上進(jìn)行大規(guī)模運(yùn)輸氨的船舶，但不得不承認(rèn)，由于氨的低體積能量密度和潛在的巨大汽化損失，很難進(jìn)行儲存和運(yùn)輸。相對來說，氫比氨更適合儲存，因為其在一定的壓力下能夠以液體的形式進(jìn)行儲存，將在未來的可再生能源市場發(fā)揮更大的作用。

此外，參與該項目的還有能源技術(shù)研究所（IFE）、挪威東南大學(xué)、可持續(xù)能源公司和巴斯夫公司。據(jù)Hoegh LNG的首席執(zhí)行官Erik Nyheim介紹，其在支持向清潔能源過渡方面處于有利地位，只有不斷開發(fā)新的解決方案，才能夠確保該公司始終處于能源轉(zhuǎn)型的前沿。

據(jù)悉，Hoegh LNG此前與挪威能源公司Gen2 Energy就“開發(fā)氫氣運(yùn)輸物流鏈”達(dá)成合作協(xié)議。Gen2 Energy的目標(biāo)是在挪威和北歐等地建立幾座大規(guī)模的綠色氫氣生產(chǎn)設(shè)施，以及一個分銷網(wǎng)絡(luò)。