航運界網消息，油輪船東International Seaways8月9日發布2023年第二季度未審計財務報告。

今年第二季度，International Seaways實現營業收入2.92億美元，同比增長55.3%；營業利潤為1.69億美元，同比增長93.0%；調整后息稅折舊前利潤（EBITDA）為 2.05億美元，同比增長83.6%；凈利潤達到1.54億美元或每股3.13美元，同比增長122.7%。

今年上半年，International Seaways實現營業收入5.79億美元，同比增長100.0%；營業利潤為3.54億美元，同比增長333.0%；調整后EBITDA為4.14億美元，同比增長200.7%；凈利潤達到3.26億美元或每股6.64美元，同比增長482.5%。

船隊更新：訂造2艘LNG雙燃料LR1成品油輪

財報披露，International Seaways已經與韓國K SHIPBUILDING簽訂了2艘LNG雙燃料LR1成品油油輪的建造合同，總價值約1.15億美元，預計2025年底交付。交付后，這2艘船將加入該公司共同經營的Panamax International Pool，該聯營池在歷史上的表現優于LR1現貨市場。

二季度，通過簽訂為期三年的阿芙拉型油輪新定期租船協議，合同收入增加至3.52億美元。

International Seaways接收了第3艘也是最后一艘LNG雙燃料VLCC。

截至目前，該公司擁有并運營74艘船舶，其中包括13艘VLCC，13艘蘇伊士型油輪、5艘阿芙拉型油輪/LR2型油輪、6艘LR1型油輪和37艘MR型油輪。其整個船隊在未來12個月內的每日盈虧平衡點約為15800美元，處于業界領先水平。

截至目前，對于今年三季度，International Seaways已經以平均日租金40400美元鎖定了VLCC船隊約65%營運日收入，蘇伊士型油輪船隊以平均日租金45900美元鎖定了約52%營運日收入，阿芙拉型油輪以平均日租金38900美元鎖定了約57%營運日收入，LR1型油輪以日平均租金62700美元鎖定約46%營運日收入，MR型油輪以平均日租金23700美元鎖定約53%營運日收入。

International Seaways總裁兼首席執行官Lois K.Zabrocky表示：“我們連續第5個季度實現了強勁的盈利。憑借多樣化的原油和成品油輪船隊、擴大的規模和放大的運營杠桿，我們繼續利用強勁的市場，第三季度的TCE鎖定情況證明了這一點。我們的樂觀情緒受到有吸引力的供需基本面的推動，全球能源貿易趨勢也支持了這一判斷，因為制裁俄羅斯導致了噸海數噸海里數的增長和油輪利用率的提高。經濟活動依然強勁，石油需求預測顯示今年下半年將有所回升。再加上處于歷史低位的訂單量和老化的全球船隊，推動了我們對可預見的未來油輪強勁盈利的預期。”