總部位于挪威卑爾根的Odfjell公司近日決定和bound4blue公司合作，將在旗下一艘化學品油輪上安裝eSAIL風力輔助推進技術系統，使其成為全球首艘利用這項突破性技術的油輪。

bound4blue公司的eSAIL系統通過利用一套被稱為吸力帆（suction sail）的風力輔助推進系統來減少燃料消耗和排放。

多年來，Odfjell一直積極推行脫碳措施，bound4blue的eSAIL系統的部署是該公司實施創新解決方案以提高船隊能效的又一重要里程碑。

Odfjell公司方面表示，“自2020年以來，我們一直在研究風帆技術作為我們船隊的一種潛在能效措施。我們很高興現在邁出了下一步，與bound4blue公司合作，在我們的一艘化學品油輪上部署開創性的eSAIL系統。這項技術通過收集船舶本身的能量并將其直接轉化為向前的推力，從而在減少排放方面具有巨大的潛力。”

Odfjell公司技術副總裁Erik Hjortland表示，“這個項目標志著我們在致力于去碳化方面的又一次飛躍。作為首家測試抽吸帆技術的油輪公司，我們展示了我們的創新能力和對更可持續航運業的承諾。我們都有責任盡可能少地使用資源，而Odfjell長期以來在能源效率方面的努力已顯著減少了我們船隊的排放量。這項工作仍在繼續，我們期待著記錄下安裝吸力帆后的進一步改進。”

bound4blue公司首席技術官David Ferrer介紹說，“我們很高興與Odfjell公司合作，首次在油輪領域安裝我們的系統，這是創新和可持續發展的真正先驅，為船舶行業的脫碳設定了標準。很高興客戶在經過廣泛的分析后選擇我們的技術，這也證實了我們正朝著正確的方向前進，相信我們將和客戶共同努力為船舶行業帶來巨大價值。

據介紹，eSAIL系統被歸類為吸力帆，基于使用一個厚的空氣動力學外形面和智能吸力，用于提高推進效率，能產生比飛機機翼多7倍的提升力。bound4blue公司稱，當暴露在風中時，在吸力關閉的情況下，eSAIL系統只會像其他非升力結構一樣產生阻力。然而，當吸力被激活時，少量空氣被吸入，使氣流重新附著在帆上，從而產生巨大的升力和較低的阻力。

Odfjell與bound4blue的合作旨在擴大 eSAIL技術在油輪航運領域的應用，并進一步推動行業的去碳化進程。Odfjell 表示，其與bound4blue合作的決定得到了瑞典研究機構SSPA廣泛研究的支持，該研究為Odfjell船隊評估了各種風力輔助推進系統 (WAPS)，為與 bound4blue 合作提供了支持。

據悉，首艘吸力帆系統的安裝工作將于2024年完成。