冰島競爭管理局 (ICA) 結束了針對荷蘭航運公司 Samskip及冰島航運公司Eimskip涉嫌長期勾結的反競爭案件調查，認定前者存在嚴重違規(guī)和非法行為，并處以近 3200 萬美元的罰款。

ICA對兩家航運公司涉嫌勾結的調查已經持續(xù)了13 年，該局于 2010 年開始采取行動，隨后于 2013 年和 2014 年突襲了 Samskip 和 Eimskip 的辦公室。2018年和2019年，ICA發(fā)布了關于調查的初步報告，并于2020年11月發(fā)布了第三份即最終報告。報告長達兩千多頁，隨附文件數(shù)以萬計。報告全文于 今年8 月 31 日出版，共 15 卷，外加附錄。

ICA的結論是，Samskip 違反了該國競爭法，并與 Eimskip 進行了非法勾結。此外，調查人員還認為 Samskip 在調查期間提供了“不正確、誤導性和不充分的信息和數(shù)據(jù)”。除了建議Samskip采取措施“防止進一步的侵權行為并促進競爭”外，ICA 還對該公司處以 3170 萬美元的行政罰款。

據(jù)悉，調查最初集中在 2008 年至 2013 年這段時間，關于Samskip及Eimskip通過改變運營時間表和路線進行串通，以限制競爭。在后續(xù)的調查過程中，時間跨度擴大到 2001 年，調查了 2004 年至 2009 年期間兩家公司在北美運輸服務方面的行動以及 2007 年在冰島港口 Reyðarfjörður 的裝卸服務方面的勾結等。

Eimskip 于 2021 年 6 月與 ICA 達成和解，承認在 2008 年至 2013 年期間與 Samskip 存在勾結行為，違反了冰島法律。Eimskip 支付了近 1200 萬美元的行政罰款，并同意采取某些行動，以防止進一步的違規(guī)行為并促進競爭。

但此案涉及的另一家公司Samskip則強烈駁斥了ICA的指控，該公司日前的一份聲明中強調：“公司對 ICA 在此案中的處理程序深感失望。這將對公司的運營產生嚴重影響。ICA的調查和數(shù)據(jù)收集過于夸大，做出的決定完全脫離實際。有關違規(guī)行為的理論和結論是在沒有證據(jù)支持的情況下提出的。我們的業(yè)務建立在所有市場競爭的基礎上，將不會遵守 ICA 的決定，并將使用法律允許的一切手段將其推翻。”