近日，英國(guó)Bibby Marine公司宣布，由該公司牽頭的合作聯(lián)盟成功獲得了零排放船舶基礎(chǔ)設(shè)施（Zero Emission Vessel Infrastructure，ZEVI）競(jìng)賽的資助，將在英國(guó)政府的資助下建造全球首艘零碳排放電動(dòng)風(fēng)電運(yùn)維船（eSOV）。

在9月11日倫敦國(guó)際航運(yùn)周（London International Shipping Week）上，Bibby Marine牽頭的阿伯丁港、近海可再生能源（ORE）實(shí)驗(yàn)室、康士伯（Kongsberg）、挪威船級(jí)社（DNV）、殼牌（Shell）和利物浦約翰摩爾斯大學(xué)（Liverpool John Moores University）聯(lián)合宣布了這一消息。該獎(jiǎng)項(xiàng)包括用于建造這艘船舶的匹配資金，這是同類船舶中的第一艘，也是實(shí)現(xiàn)海洋行業(yè)凈零排放目標(biāo)的重要一步。

據(jù)介紹，該船總長(zhǎng)約90米，配備甲醇雙燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和20兆瓦時(shí)電池，在靠近海岸的區(qū)域，該船將依靠電池供電；在母港和海上風(fēng)電場(chǎng)之間的長(zhǎng)途航行中，該船將使用甲醇雙燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，相比傳統(tǒng)燃料，可減少90%的碳排放量，而在沒有充電設(shè)施的情況下，該船可通過甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電，相比傳統(tǒng)海上風(fēng)電運(yùn)維船，可減少50%的碳排放量。

這艘船配備了強(qiáng)大的電池系統(tǒng)和用于備用的雙燃料甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，以及相關(guān)的岸上充電設(shè)施，將展示英國(guó)的領(lǐng)先技術(shù)和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)減排和成本節(jié)約。

Bibby Marine首席執(zhí)行官Nigel Quinn說： "我們很高興能獲得這筆資金，并與合作伙伴合作推出世界上第一艘 eSOV，這也是公司五年來的第一艘新船。該項(xiàng)目是我們 2019 年開始的去碳化之旅的進(jìn)展，我們希望找到合適的解決方案來實(shí)現(xiàn)我們的凈零碳目標(biāo)。該船在英國(guó)設(shè)計(jì)，將改變我們行業(yè)的游戲規(guī)則，通過利用最好的英國(guó)技術(shù)，支持其將英國(guó)打造成世界領(lǐng)先的綠色技術(shù)中心、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和加速實(shí)現(xiàn)凈零目標(biāo)的雄心壯志。該船還為客戶提供了增加本地含量的機(jī)會(huì)，并將照亮英國(guó)的創(chuàng)新之路。”

據(jù)悉，該項(xiàng)目的成本大約為3750萬(wàn)美元，該聯(lián)盟通過競(jìng)賽獲得了英國(guó)政府超過約合2500萬(wàn)美元的資金支持，根據(jù)競(jìng)賽規(guī)則，該船須在2025年前投入使用。