馬來西亞國油（Petronas）將通過其全資子公司Petronas CCS公司與馬來西亞國家航運公司（MISC Berhad）、日本商船三井合作，共同開發液化二氧化碳（LCO2）運輸船并推動商業化。

近日，三家行業巨頭達成協議，將成立一家合資公司，投資開發用于馬來西亞碳捕獲和封存（CCS）項目的LCO2運輸船。三方就關鍵商業條款原則上達成一致，以便進入下一階段。

據了解，馬來西亞國油已經于2022年6月與商船三井簽署諒解備忘錄，共同研究用于CCS價值鏈的LCO2運輸。之后，雙方一直在研究亞太和大洋洲地區內LCO2海洋運輸的最佳方式，并與中國船舶集團上海船舶研究設計院共同完成了87000立方米和140000立方米兩型LCO2運輸船、以及96000立方米LCO2浮式儲存裝置（FSO）的概念設計。

今年6月，上述87000立方米和140000立方米兩型LCO2運輸船獲得DNV頒發的原則性認可（AiP）證書，87000立方米LCO2運輸船和96000立方米LCO2 FSO還獲得了美國船級社（ABS）原則性認可。

馬來西亞國油執行副總裁兼首席執行官Adif Zulkifli表示：“LCO2運輸船是CCS價值鏈中不可或缺的一部分，它將客戶與碳捕獲地點和封存地點連接起來。我們與商船三井和MISC的合作是多種專業知識、豐富資源和共同價值觀的強大協同。通過結合我們各自的優勢，我們將能夠以安全和可持續的方式促進LCO2運輸的開發和實現。”

MISC總裁兼集團首席執行官Rajalingam Subramaniam稱："我們很高興能與馬來西亞國油和商船三井在這一戰略項目上達成合作。作為一家著眼于未來的船東，MISC完全有能力提供LCO2運輸船所需的專業技術知識，這是碳捕獲與封存價值鏈中的關鍵環節。此外，我們再次呼吁海運業和其他高減排難度的行業，通過現有的可行解決方案開展合作，以便改善大家的生活。"

與商船三井和MISC的合作進一步加強了馬來西亞國油的承諾，即把馬來西亞建設成為一個重要的CCS區域中心。

目前，馬來西亞國油已經著手開發Kasawari CCS項目，該項目于去年年底做出了最終投資決定。馬來西亞國油還與馬來西亞海洋重工有限公司（MMHE）簽署了該項目的設計、采購、施工、安裝和調試（EPCIC）合同。該項目計劃于2025年底投產，是整個Kasawari天然氣開發項目的一部分。

預計Kasawari CCS項目將為馬來西亞國油和馬來西亞未來的脫碳計劃鋪平道路，支持該公司到2050年實現凈零碳排放目標。