挪威航運公司Torvald Klaveness旗下Klaveness Combination Carriers(KCC)公司將試用Marlink公司的衛星互聯網服務星鏈（Starlink），用于加強其船隊的業務運營和海員福利服務。

據悉，KCC公司希望能促進船舶與岸基之間的數字化協作和數據交換，密切配合，以實現提高船員安全、改善福利和減少碳排放的總體目標。

據了解，星鏈是特斯拉創始人馬斯克的智能網絡解決方案公司Marlink推出的一項衛星互聯網服務。Starlink將傳統的VSAT（甚小口徑終端）連接技術提升到一個新的水平，Starlink使用龐大的低地球軌道（LEO）衛星群，即使在最偏遠的海上位置，也能確保高速、低延遲和高容量的互聯網接入。

該試點項目將重點探索利用該技術改善岸上和船上之間數字協作和數據交換的潛力，這是 KCC更大戰略的一部分，旨在加強船員安全和福利，同時實現碳減排。

KCC公司首席執行官Engebret Dahm介紹說，“Starlink為我們的船舶提供了超越傳統衛星互聯網服務的一個巨大飛躍，這將使我們的船舶與家園聯系更密切，有助于提高船員的安全和福利，并且進一步提高我們的運營效率，減少我們運營的碳足跡。”

Starlink的好處包括在船舶運營期間進行更緊密的協作，實現岸基和海上團隊之間高效安全的聯系、創新的安全培訓、提高船員福利、先進的遠程檢查、實時的性能監測、加速數字化進程、支持新興技術以及簡化文檔流程。此外，試用還將改善船上的連通性，使船員能與朋友家人之間更好的通訊，同時改善船上的娛樂選擇。

截至2023年9月，Starlink已安裝在KCC公司的CLEANBU船“Baru”號上，CABU船“Ballard”號目前正在安裝中。

值得一提的是，今年6月，KCC公司與江蘇新揚子造船和江蘇揚子鑫福造船簽訂了合同，將建造3艘第三代CABU船。通過優化設計和安裝多項能源高效的措施，這些新船的貨物運輸能力將提高大約10%左右，燃料消耗預計將比第一代CABU船低30%。這些措施近年來已經在KCC現有的船隊中進行了部分測試。

此外，KCC還將在其CABU III新船上安裝風力輔助推進，以進一步提高效率，并且預留了未來改裝燃燒零排放燃料的空間。