圖片圖源：Dorian LPG

航運界網(wǎng)消息，美國超大型天然氣運輸船（VLGC）運營商Dorian LPG Ltd（以下簡稱“Dorian LPG”或該公司)披露2024財年第2財季（即今年三季度，2023年7月1日至9月30日）的財務(wù)報告。

財報顯示，Dorian LPG在三季度實現(xiàn)營業(yè)收入1.4億美元，同比增長90.5%，環(huán)比增長29.7%；實現(xiàn)營業(yè)利潤6489.1萬美元，同比增長34.1%，環(huán)比增長14.7%；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）1.0億美元，同比增長126.1%，環(huán)比增長39.7%；凈利潤7651.3萬美元或每股凈利1.90美元，同比增長276.7%。其船隊在航率達到96.5%，日均TCE達到65128美元，同比增長60.3%，環(huán)比增長27.3%；單船日均管理成本為10868美元，同比上升13.8%。

公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官John C.Hadjipateras評論道：“繼本季度EBITDA創(chuàng)下歷史新高后，公司宣布了第九次股息，這表明我們致力于創(chuàng)造股東價值，同時保持合理的杠桿水平和船隊更新的靈活性。世界前景越來越不確定，感謝船員和岸基員工的奉獻精神，他們推動了Dorian LPG作為安全、可靠、清潔和無故障運輸?shù)念I(lǐng)先供應(yīng)商以及股東資本的負責任管理者的持續(xù)成功和進步。"

Dorian

LPG在馬紹爾注冊，總部位于美國，在丹麥哥本哈根和希臘雅典設(shè)有辦事處。截至目前，Dorian LPG擁有并運營25艘VLGC。

市場展望

波羅的海VLGC平均指數(shù)在2023年三季度進一步走強，從2023年二季度的平均每噸95.7美元左右上升到每噸121.1美元左右，波動達到創(chuàng)紀錄的水平。持續(xù)緊張的超大型油輪供需平衡、強勁的套利和物流限制，包括巴拿馬運河的延誤，使運價始終保持在五年來的高位。

2023年三季度，全球船隊又增加了12艘新的VLGC，但沒有造成運費下降的趨勢。巴拿馬運河持續(xù)延誤及高運河通行費導(dǎo)致許多船舶改道好望角。

截至目前，VLGC的訂單量約占當前全球船隊的18%。預(yù)計到2027年，全球船隊將增加68艘VLGC，相當于約610萬立方米的運載能力。目前，全球VLGC船隊的平均年齡現(xiàn)在約為10.3年。預(yù)計交付時間表間隔均勻，未來每年約有16-17艘VLGC。截至今年共計交付33艘VLGC，運價穩(wěn)定，北美液化天然氣產(chǎn)量預(yù)計增長的背景下，未來訂單的吸收似乎沒有過去行業(yè)周期那么可怕。