隨郵輪旅游市場逐漸恢復，皇家加勒比游輪在中國市場的銷售情況超出預期，2024年首航、五一和暑期長航次表現亮眼，2025年的航次受到關注，國際游客預定也大幅增加。

皇家加勒比集團全球高級副總裁、亞洲區主席劉淄楠博士對明年中國經濟好轉有信心，他在接受TTG China旅業報訪問時表示，郵輪旅游會加快恢復，關鍵在于國際化、市場化與法治化。中國政府政策到位、營商環境越發友善、具吸引頭部企業的實力，郵輪資本、人力、技術、硬件等要素也在提升，加上中國游客前往海外目的地旅游度假充滿熱情，未來前景看好。消費者是游輪業價值鏈的源泉，只有通過優質供給及不斷提升消費者滿意度，才能做大中國游輪市場。皇家加勒比郵輪作為唯一一個全年在中國市場部署航線的國際旅游公司，致力于創造“不像郵輪”的東北亞海上度假勝地，努力開發目的地資源，打造“極致的游輪度假體驗”。

他表示，除了藉由第三方口岸爭取中國消費者，如推出從新加坡出發的郵輪航線，更積極部署中國市場，其旗下16.8萬噸超大豪華游輪“海洋光譜號”將于2024年4月27日重返中國，其中，從上海出發的48條4晚5天至7晚8天航線，目的地涵蓋東京、橫濱、大阪、神戶等東北亞旅游目的地。而香港母港航線將于2024年12月至2025年1月運營，共計執行8條4晚-9晚不等的航線，目的地涵蓋沖繩、鹿兒島、宮崎、長崎、福岡、芽莊等亞洲旅游城市，提供圣誕及新年另一選擇。

從“海洋光譜號”銷售情況來看，表現遠超預期，目前熱門預訂航次集中在首航、五一和暑期長航次，個別航次的部分家庭房與內艙海景房已售罄。第二季航線漲幅已達15-20%，七晚以上的航線則漲30-40%。直銷渠道的預定量已超越預期2.2倍，旅行社渠道也在開售后兩個月內完成切倉交付訂金。在預訂的游客中，有半數從未坐過郵輪。另外，提前預約者變多，有客人甚至預訂了2025年航次。就國際游客而言，目前中國航次占比達20-30%，俄羅斯、新加坡、東南亞、澳大利亞、英國客人近期增加不少，特別是最近獲得免簽的市場客源。

劉淄楠博士分析說道，長江三角洲、京津冀與珠江三角洲是三大游輪客源市場，尤其是江浙客人。郵輪游客的平均年齡持續下降，30-40歲的年輕游客和親子家庭數量則穩定增長，且郵輪的消費群體受經濟影響相對較小，中高收入客群無明顯消費降級。

郵輪旅游產業復蘇快速 皇家加勒比積極部署全方位復航準備

根據交通部的預測，2035年中國郵輪市場的規模將達到一年1400萬人次，而且按照當前中國郵輪市場的發展速度，中國應可占到全球郵輪客源市場的30%，市場潛力巨大。自今年9月起，中國境內游輪港口的國際游輪運輸全面恢復，皇家加勒比就啟動招聘人才、部署航線、調動船舶、市場營銷、售賣船票等復航準備，并積極“種草”，如通過多元渠道科普郵輪產品和文化及疫后郵輪安全。

皇家加勒比將積極保持世界最大郵輪的紀錄，其綠洲系列第6艘郵輪，標志系列的第一、二艘郵輪正在建造，并將相繼于2024-2025年交付。針對中國市場，皇家加勒比計劃不斷投入大船和新船，激發市場需求。同時，發力自有渠道，使之達三成占比，以更加了解市場價格水平和消費者需求，并鼓勵消費者提前預訂，維持與旅行社的雙贏長期合作關系。劉淄楠博士預測，明年中國郵輪市場上海港的郵輪產品將恢復至2019年的水平，全國的供給率則將恢復至2019年的70%。疫前作為中國市場國際郵輪航線主要目的地的日本、韓國等國家，依舊會成為航線布局的重點。而為突破郵輪購物游刻板印象，皇家加勒比將陸續推出70種岸上精品游等新體驗與新航線。