挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）將開始在奧斯陸峽灣的一艘自主駁船上試用歐洲通信衛星公司（Eutelsat）的低地球軌道（LEO）衛星互聯網服務。

在挪威電信運營商Telenor Maritime的協助下，一艘由挪威食品雜貨批發商ASKO擁有和運營的零排放電動駁船將在試驗期間配備Eutelsat OneWeb最新的Kymeta Peregrine u8平板天線系統。船上集成OneWeb天線系統將使康士伯海事能夠體驗低地球軌道連接和帶寬，以進行實時數據傳輸、船岸通信以及遠程自主船舶控制。

用于試驗的ASKO駁船由電池供電，這是ASKO于2022年交付的兩艘駁船之一，自投入運營以來一直在進行廣泛的試驗，每次穿越奧斯陸峽灣時最多可運輸16輛拖車的貨物。這種創新的運營方式減少了200萬公里的公路旅行，每年減少碳排放5000噸。

在最新的試驗中，駁船將由位于霍爾滕（Horten）的遠程運營中心（ROC）進行遠程控制。遠程運營中心由康士伯海事和威爾森（Wilhelmsen）集團的合資公司Massterly設立，作為一個監測Massterly公司各種自主船舶組合的控制中心，涵蓋了從導航、維護管理到安全控制的廣泛業務范圍。

康士伯海事公司遠程與自主解決方案高級副總裁Pål André Eriksen表示： “通過在包括ASKO駁船在內的多個突破性試點項目中成功展示我們的遠程和自主技術，康士伯海事已經證明遠程和自主技術適用于不同類型的船舶。”

“無縫連接仍然是遠程和自主運營的關鍵挑戰之一，尤其是在開放的海洋中。我們期待與Eutelsat OneWeb和Telenor Maritime合作，了解該項目如何進一步推動自主航運解決方案的發展。”

“我們非常感謝ASKO允許我們在其一艘船上安裝OneWeb的最新天線技術，這將提供一個真實的操作環境，全面展示Eutelsat OneWeb低地球軌道衛星服務的低延遲、高吞吐量能力。”

Eutelsat OneWeb海事與能源總監 Alexandra Kenworthy指出： “我們與Telenor Maritime和康士伯海事的合作在展示高速低地球軌道連接為全球海事運營商帶來的全新、增強和安全功能方面發揮了關鍵作用。這次試驗是共同愿景的典范；Eutelsat OneWeb將繼續與Telenor Maritime和康士伯海事等值得信賴的合作伙伴聯手，推動整個海運業的數字化轉型。世界各地的客戶對彈性低延遲連接的需求巨大，這種連接將加強關鍵業務運營并改善船員通信。”

Telenor Maritime首席技術創新官（CTIO）Knut Fjellheim稱： “這個項目對于未來的自動航行船舶來說非常重要，不僅在當地的峽灣和河流，而且在開放的海洋水域也是如此。我對開發連接解決方案感到由衷的興奮，這些解決方案將為自動航行船舶的全球連接設定標準。憑借OneWeb的低地球軌道覆蓋范圍和我們先進的連接平臺，我們即將實現100%的船舶連接正常運行時間。能夠站在這種尖端創新的最前沿令人激動。”

兩艘ASKO駁船上都有一個永久性船橋，用于人工操作，也可以通過霍爾滕的遠程運營中心進行控制。不過，一旦自主概念得到驗證，在未來的新造船中將省去船橋。