HD現代在韓國國內首次成功開發出了船用大容量低壓變頻驅動器(VFD)。

10月7日，HD現代在其旗下電力設備及能源解決方案公司——HD現代電氣(HD Hyundai Electric) 旋轉器工廠舉行3MVA（兆伏安）船用VFD演示會，該型船用VFD由HD韓國造船海洋、HD現代電氣、HD Hyundai Plaspo(現代Plaspo)聯合開發。

船用VFD是通過調節馬達轉速將發電效率最大化的設備，在船舶的軸帶發電系統(Shaft Generator System)中起到核心作用。通過此次開發，HD現代可以利用自身技術提供船舶電氣化設備——軸帶發電系統的所有零部件。

軸帶發電系統是一種利用船舶動力用大型發動機的部分旋轉動力來驅動發電機，從而產生電能的系統。‌ 這種系統通過船舶的傳動軸帶動發電機轉動，將機械能轉換為電能，為船舶提供電力。軸帶發電系統不僅可以有效利用船舶的動力資源，還能在一定程度上減少船舶對化石燃料的依賴，降低運營成本，同時也有助于減少碳排放，提高船舶的環保性能‌。

HD現代表示，該型船用VFD采用了Grid Forming構網型儲能逆變器技術，其優點主要包括可提高電力系統的穩定性和可靠性、降低能耗、提高可維護性和可擴展性，且無需單獨的位置和速度傳感器也可精確控制馬達。

通常發電機要想穩定地發電，發電用馬達的轉速必須保持穩定，但軸帶發電系統的發電用馬達與大型發動機動力相聯動，因此轉速也會根據運行速度發生變化。此時，VFD將起到調節頻率，向船舶穩定供應電力的作用。

HD現代電氣代表趙石表示：“此次成果確保了公司能夠先發制人應對脫碳規制的獨立核心技術，意義重大。公司將集結集團的所有力量，引領全球船舶電氣化市場。”