4月23日，埃及船東National Navigation Company（NNC）宣布在韓通船舶重工下單訂造兩艘82000載重噸卡姆薩爾型散貨船，預計將于2026年交付。

NNC沒有透露這批新船的具體價格。作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘82000-84000載重噸Kamsarmax型散貨船新造船價格為3750萬美元，與去年同期的3400萬美元相比增加10%。

National Navigation成立于1981年，是埃及最大的海運公司，專門從事國際港口之間的干散貨運輸，旗下擁有一支由14艘船舶組成的船隊，其中包括13艘散貨船和1艘3,013標箱的集裝箱船。

埃及已制定計劃，在未來幾年內使其船隊年輕化，到2030年將其下屬公司的船舶數量增加到30艘以上，以提高包括谷物和石油產品在內的戰略物資的運輸能力。

埃及交通部長KamelAl-Wazir表示：“這些步驟是在三年內更新我國40%以上商業船隊的計劃的一部分，將大大推進我們的海運戰略目標。”

今年1月，NNC剛剛接收了由韓通船舶重工建造的Kamsarmax型散貨船“Wadi Alarish”號。據國際船舶網了解，該船原本由克羅地亞船東Atlantska Plovidba于2021年在韓通船舶重工下單訂造，在2023年11月以3765萬美元的價格轉售給NNC。

82000載重噸散貨船是韓通船舶重工的主力船型之一。根據克拉克森的數據，目前在韓通船舶重工總計75艘650萬載重噸手持訂單中，82000載重噸散貨船多達40艘，這還不包括NNC的最新訂單；此外還有25艘63500載重噸Ultramax型散貨船、9艘油船和1艘重吊船，交船期排至2027年。

韓通船舶重工經營風格穩健，以其高質量的產品贏得了廣大客戶的信賴。其主要產品集中在散貨和液貨船兩大船型及海工產品，散貨如38000-208000載重噸各類型船舶，液貨船系列從MR、LR1、LR2、蘇伊士、VLCC油船全系列。

韓通船舶重工將繼續致力于技術創新和產品升級，以應對全球造船市場技術不斷升級；并將繼續發揮其在大型散、液船舶建造領域專業優勢，為全球客戶提供更先進、高質量、環保的船舶產品。