近日，泰國宏海箱運集團（Regional Container Lines，簡稱RCL）宣布在黃埔文沖增訂2艘4400TEU集裝箱船，新船將在2027年11月和12月交付運營。

這是繼今年1月RCL與黃埔文沖簽署4艘4400TEU集裝箱船建造合同后的追加訂單。最新的2艘造價為每艘5661.5萬美元，與前4艘總價2.264億美元、相當于單船價格5660萬美元相比略有增加。

截至目前，RCL已經在黃埔文沖訂造了6艘同型船，總價值約為3.396億美元（約合人民幣24.59億元）。其中前4艘也將在2027年交付。

據RCL介紹，這批新船將采用尖端設計，注重效率和可持續發展，耗油量顯著降低，相比其他船舶將節約30-40%的燃料。此外，這些船舶在靠泊時能夠利用港口電力，有助于減少港口作業期間的排放。其設計還具有適應性，將來可以進一步改裝以支持替代燃料和綠色能源。

RCL是一家在亞洲地區歷史悠久的傳統班輪公司，主要在東亞、東南亞、中東和印度半島提供班輪服務和集裝箱支線運輸服務。Alphaliner的數據顯示，目前RCL旗下船隊運營34艘集裝箱船，包括29艘自有船舶和5艘租入船舶，總運力77153TEU，排名全球第24位。

RCL的訂單是黃埔文沖承接的最大集裝箱船，標志著該船廠在集裝箱建造領域又邁上了一個新臺階。通過RCL這批訂單，黃埔文沖得以進入中型集裝箱船建造市場，開辟泰國船舶市場，進一步豐富公司產品譜系。

作為中國船舶集團屬下骨干造船企業、也是我國華南地區最大的船舶建造單位，黃埔文沖具有豐富的船舶建造、修理經驗，產品質量受到全球船東認可。其中，支線箱船、商貨船、挖泥船、海洋工程船、科考船是公司民用產品建造板塊的代表產品。

目前，黃埔文沖公司已形成1100箱、1500箱、1900箱、2700箱、3000箱、3400箱等規格的支線箱船批量生產線，依托建造經驗推出的自主設計產品“鴻鵠”型支線箱船（1900箱、3000箱）獲得市場青睞，夯實了公司的箱船品牌。

不包括最新兩艘訂單在內，克拉克森的數據顯示，截至目前黃埔文沖手持訂單共計90艘344萬載重噸，其中包括49艘集裝箱船、16艘散貨船、12艘多用途船、7艘拖船、3艘LPG船和3艘其他船舶，交船期排至2028年。