6月18日，中國(guó)船舶集團(tuán)武昌造船與歐洲知名船東新簽訂2艘近海工程船（OCV）建造合同。這是繼3月14日簽訂的2艘OCV建造合同后，再次獲得歐洲船東認(rèn)可。

據(jù)悉，武昌造船于今年3月接獲了2+2艘OCV訂單，該型船未來(lái)主要用于傳統(tǒng)油氣行業(yè)和風(fēng)電等可再生能源行業(yè)。這份訂單的船東信息并未公布，但此前有消息稱，相關(guān)訂單來(lái)自挪威船王John Fredriksen旗下子公司Seatankers。

OCV是一種專門(mén)用于海洋工程和深水施工的重型作業(yè)船，具有強(qiáng)大的作業(yè)能力和靈活性，適用于各種海底工程項(xiàng)目的執(zhí)行。該系列船由挪威著名的設(shè)計(jì)公司Salt Ship Design設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)100米，型寬23米，設(shè)計(jì)吃水7.5米，甲板面積1150平方米，配備4臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)的電力推進(jìn)系統(tǒng)，2套艉部全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器、1套艏部伸縮推進(jìn)器、2套艏部側(cè)向推進(jìn)器，以及1套1500KWH的儲(chǔ)能蓄電池系統(tǒng)。本船還安裝有1臺(tái)150噸帶主動(dòng)波浪補(bǔ)償功能的海工吊，可以在復(fù)雜的海況下完成最高3000米水深的海上作業(yè)。

武昌造船表示，船東的信任來(lái)源于武昌造船多年來(lái)在各類海洋工程船制造技術(shù)和工藝工法的研究和積累，更是對(duì)武昌造船提速增效成果的認(rèn)可。

在海洋工程領(lǐng)域，OCV是執(zhí)行各種海上作業(yè)的關(guān)鍵裝備。建造一艘高質(zhì)量的OCV，生產(chǎn)詳細(xì)設(shè)計(jì)階段起著至關(guān)重要的作用。武昌造船設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在挪威設(shè)計(jì)公司總體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行深度細(xì)化和優(yōu)化，精細(xì)編制材料設(shè)備清單，研究制定詳細(xì)的生產(chǎn)流程和工藝，并針對(duì)高要求舒適度和防噪音震動(dòng)要求，做了大量研究工作，從設(shè)計(jì)和設(shè)備、材料選型上下功夫采取了一系列措施，為OCV的順利建造打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，確保項(xiàng)目能夠按期、高質(zhì)量地完成。

武昌造船是我國(guó)最主要的海洋工程船建造基地，多年來(lái)在各類海洋工程船型研究、制造技術(shù)、工藝研究與應(yīng)用、船級(jí)社規(guī)范的基礎(chǔ)上，成功建立起海洋工程船型研發(fā)與建造體系。

武昌造船建造的中國(guó)首艘大馬力深水三用工作船“海洋石油691”優(yōu)質(zhì)交付，服務(wù)中國(guó)海洋戰(zhàn)略。與烏斯坦、瓦錫蘭等行業(yè)巨頭優(yōu)勢(shì)合作，組織開(kāi)發(fā)了6000HP-32000HP系列三用工作船、平臺(tái)供應(yīng)船，全面滿足個(gè)性化、差異化市場(chǎng)需求。武昌造船還先后建造交付上海打撈局系列9000KW、16000KW三用工作船或平臺(tái)供應(yīng)船，中海油服4000/6000/6500/12000HP、UT788、PX121三用工作船或平臺(tái)供應(yīng)船，以及出口VS系列三用工作船和RSV潛水支持船，使武昌造船品牌成為國(guó)際高端海工船舶制造行業(yè)的一張亮麗名片。

后續(xù)，武昌造船將通過(guò)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)和商務(wù)“四位一體”工作機(jī)制加持，憑借專業(yè)海工管理團(tuán)隊(duì)，豐富的海工船建造經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目計(jì)劃，精益管理、匠心制造，按時(shí)保質(zhì)向船東交付精品船舶。