9月19日，江龍船艇與上海港引航站簽約兩艘18米鋁合金交通艇。該項目是江龍船艇繼2023年成功交付“滬港引交23”后，再度承接上海港引航站的引航艇項目，彰顯了江龍船艇在專業化引航艇細分領域的品牌實力。兩船投入使用后，將成為服務長三角一體化發展戰略、助力上海建設國際一流港口城市的重要裝備。

中國引航協會會長、上海港引航站站長薛一東，副站長陳吉，工會主席梅英群，上海雙希海事發展有限公司總經理凌詒灝，江龍船艇董事長兼總經理晏志清等出席簽約儀式。

薛一東站長高度評價了“滬港引交23”的建造水平和江龍船艇的服務質量。江龍船艇在建造過程中展現的“誠實做人、踏實做事”的企業價值觀是雙方再度合作的基石。希望雙方繼續秉承專業、誠信的合作理念，加強溝通交流，高質量完成兩艘艇的建造工作，開啟友好合作的新篇章。

該船為單體深V型高速交通艇，采用全鋁合金結構建造，總長18米，型寬4.6米，型深2.0米，采用雙機雙槳推進，設計航速24.3節。整船外觀線型流暢美觀，風阻小，具有良好的操縱性、穩性和抗風浪能力，綜合性能優異，將為出入長江及上海港的船舶提供專業、安全、高效的引航服務。

近年來，江龍船艇充分發揮在鋁合金、多材質復合船艇領域的設計、建造實力，為上海、廣州、廣西北部灣、長江引航中心等國內多個引航站以及“一帶一路”海外國家設計建造了多款新型高性能引航交通船，為港口引航事業的發展作出了貢獻。