9月10日上午， 中國船舶集團旗下廣船國際聯合中船貿易與招商局南京油運股份有限公司舉行了4艘5萬噸MR型化學品/成品油船建造合同的簽約儀式。

根據招商南油在此前發布的公告，這批MR型船總造價不超過1.828億美元（約合人民幣13.00億元），預計于2027年年內陸續交付。

廣船國際總經理周旭輝、中船貿易副總經理吳愛軍、長航集團副總經理李增忠、招商南油總經理戴榮輝出席簽約儀式。儀式由招商南油副總經理戎小林主持。廣船國際副總經理金利潮、總經理助理崔彬、副總經濟師李濤、副總工程師黃雋；中船貿易船海業務一部副總經理鄭民勝，招商南油黨委副書記、紀委書記簡玉金，總會計師、董秘金敏，總船長童學友參加儀式相關活動。

戴榮輝首先向親臨現場的領導和嘉賓表示歡迎，他指出，近年來，在長航集團的正確領導下，招商南油搶抓機遇、乘勢而上，經營業績屢創新高。以此次4艘MR型油化船建造項目落地為標志，招商南油拉開了“第三次創業”的大幕，奏響了建設世界一流航運企業的序曲。此次合作簽約是年份好、日子好、地方好、關系好、新船好的“五好”之作。希望招商南油和廣船國際、中船貿易攜手共進、互利共贏，推動合作向更寬領域拓展。

周旭輝在致辭中表示，廣船國際與招商南油有著深厚的歷史淵源和堅實的合作基礎。此次簽約的4艘MR型油化船，不僅把雙方共同發展、共同進步提升到新的高度，更是有力地見證了雙方戰略合作的持續深化。廣船國際將在項目管理中積極推行智能制造，持續創新突破，致力于為客戶提供一流的產品和服務。希望以此次簽約為契機，雙方進一步加強對接協作，充分發揮各自優勢，強強聯合，共同開啟全新篇章，攜手共創輝煌。

李增忠在致辭中指出，招商南油是長航集團旗下的重要骨干企業，正加快推進“第三次創業”。此次與廣船國際、中船貿易達成項目合作，既是各方踐行國家戰略、擔當央企“國之大者”使命的重要行動，也是保障產業鏈供應鏈安全穩定的務實舉措。期待與廣船國際、中船貿易深化油輪建造領域合作，共同打造出類型更多、品質更好的精品船舶，為推動我國船舶海工、能源運輸行業高質量發展注入新動能，為服務國家“航運強國”“制造強國”貢獻更大的力量。李增忠最后賦詩寄語，祝簽約儀式取得圓滿成功！祝新造船乘風破浪、揚帆起航！

隨后，招商南油副總經理孫大勇與廣船國際副總經濟師李濤、中船貿易船海業務一部副總經理鄭民勝簽署合作協議。

此次簽約項目船型為廣船國際自主研發的最新第16代MR型油船。與第15代“廣船型”MR相比，第16代“廣船型”MR船型增大平行中體長度，增強靠泊靈活性的同時，通過船體線型優化確保了快速性和節能性的精益求精，配備了機艙監測系統、電動貨油泵等先進配置，可使用清潔能源生物燃油驅動，并預留了甲醇雙燃料驅動功能，具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強等特點，在能耗指標、環保性能及可靠性要求等方面達到世界領先水平。

同日，廣船國際為新加坡Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（簡稱EPS）建造的11.1萬噸LNG雙燃料動力原油/成品油船首制船點火開工。這是廣船國際自主設計研發的新一代LNG雙燃料動力LR2型油船，各項技術指標達到世界領先水平。