近日，中國船舶集團上海船舶研究設計院為塞浦路斯船東Schoeller Holdings開發設計、中船黃埔文沖船舶有限公司建造的32000噸多用途重吊船OCTOPUS 32 (HL700)的首制船“AAL LIMASSOL”輪正式簽字交付。該船交付較合同期提前45天。

該船采用上船院設計研發的低波浪增阻S-BOW直艏線型及下屬子企業SDARI-ECO的高效螺旋槳和扇形導管，并進行多工況優化，以獲得最優的綜合油耗表現；首次實船應用二甲板兼做延伸甲板、超寬純箱型貨艙以及超大液壓艙蓋等多個創新性設計；排放滿足Tier III和EEDI Phase3要求，并預留了甲醇雙燃料配置；海上航行試驗表明，該船航速、油耗等各項技術指標優秀，設備運行平穩。

值得一提的是，該船配備3臺350噸克令吊，聯吊能力達到700噸，已于先前順利完成聯吊試驗。船東對該系列船的設計十分滿意，將其命名為“Super B-Class”，并在4月份的命名儀式上追加簽約了2艘同型船訂單，將該系列新船數量增加到了8艘。

據了解，“AAL LIMASSOL”輪是第三代專業重吊船，是黃埔文沖目前建造的最大噸位的重吊船。該船型船長179.9米，型寬30米，設計吃水15.5米，配備了3臺350噸重型起重機，聯吊可達700噸，甲板空間和容量更加優化，符合綠色航運建造理念，具有更優的性價比。

黃埔文沖與Schoeller Holdings集團有深厚的合作情誼。自2008年起，公司先后為Schoeller Holdings集團批量打造了1700TEU、1900TEU、2700TEU、2800TEU集裝箱船和32000DWT重吊船等多個船型，共計近30艘船舶，在合作過程里，不斷豐富公司的產品譜系。