航運界網消息，挪威船東Gram Car Carriers ASA（GCC）5月27日通過官網披露稱，地中海航運（MSC）子公司SAS已與GCC就發起自愿現金要約收購公司所有已發行和流通股達成協議，并闡述了收購要約背后的理由。

GCC表示，本次要約收購將于2024年5月27日09:00（歐洲夏季時間）開始，至2024年6月26日16:30（歐洲夏季時間）結束。根據條款，要約人可自行決定延長要約期，但在任何情況下都不得延長至2024年8月5日16:30之后。

根據航運界網的跟蹤報道，億萬富翁、MSC創始人兼集團董事長Gianluigi Aponte船長親自聯系了GCC，從第一次接觸到MSC正式報價以76億挪威克朗（約合7億美元）收購公司所有股份，只花了幾周時間。MSC的報價相當于每股263.69挪威克朗，總價值約76.43億挪威克朗。

GCC大股東德國航運公司F. Laeisz、AL Maritime、Glenrinnes Farms、HM Gram Investment 和HM Gram Enterprises合計持有約 54.89% 的股份，他們已經做出了不可撤銷的承諾，表示接受要約。

與此同時，投資銀行ABG Sundal Collier已根據《挪威證券交易法》的規定提供了一份獨立專家聲明，從財務角度來看，收購價對股東是公平的。

目前全球最大的班輪公司MSC在聲明中表示，收購的目的是擴大MSC的汽車運輸業務，MSC已經擁有并運營2艘汽車船。收購完成后，GCC將保留其品牌和全體員工。與此同時，GCC的現有客戶將受益于MSC的全球網絡和航運專業知識。

MSC還指出，從證券交易所退市對公司未來發展有利，因為這將使管理層有更多時間專注于運營和客戶關系。