10月15日，中國船舶集團廣州公司全資子公司華昌國際船舶有限公司總承包的香港海事處2艘鋼制爆炸性貨物運輸船在梧州開工。香港海事處高級驗船主任余雄輝，香港土木工程拓展署土力工程師鐘榮華，中國船舶集團廣州公司副總經理周慶，中國船舶集團廣西公司副總經理曾令強，以及相關建造、設計、監理方代表出席開工儀式。

據悉，1998年，中國船舶集團廣州公司作為承建單位，中國船舶集團六O五院作為設計單位，成功交付了香港海事處兩艘30米爆炸品運輸船“長安一號”和“長安二號”。27年后，廣州公司聯合六O五院和集團內船企，再次為香港海事處建造爆炸性貨物運輸船，體現了香港海事處對廣州公司深耕小型特種船舶領域的認可。

該船總長33米，船寬7米，型深3.5米，是一型單體高速一類危險品運輸船，建成后將接替“長安一號”和“長安二號”，服務于香港水域，為香港土木工程拓展署承運主要用于工程建造、山體開發的爆炸性貨物。

相比27年前，新一代爆炸性貨物運輸船在多個方面實現了飛躍性迭代升級。設計更具智能化，性能大幅提升，續航力更強，航速更快，服務范圍更加廣泛，實用性顯著增強。新船設計更注重環保，主機配備SCR系統實現脫硝；同時配備撇油器和生活污水處理裝置，確保污水處理達標；船上還配備太陽能系統，為全船220V電源設備供電并為所有24V直流電池充電，展現出高度的生態友好特性。舒適性方面，機艙配備消音器型風機，服務場所增加隔音材料，提升船員的工作環境。安全性方面，新船的貨艙消防措施得到全面升級，增設固定式火災探測和噴淋系統滅火系統，配備報警系統、視頻監控系統和抽煙取樣探測系統，實現火災預警與聲光報警的全方位監控，確保了貨物與船員的安全。

這兩艘新型爆炸性貨物運輸船預計2026年上半年建成投入使用，將進一步提升香港特區政府的工程建設能力，為香港的繁榮發展貢獻中國船舶的力量。