杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計研究新簽2艘927TEU集裝箱船設(shè)計合同
2024-07-01 14:48:51
來源：國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
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近日，杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計研究與寧波博大船業(yè)有限公司簽訂了2艘927TEU集裝箱船的設(shè)計合同。
927TEU集裝箱船是杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計研究有限公司為印度尼西亞船東開發(fā)的新一代節(jié)能型專用集裝箱船。該船采用直線型首柱和單槳球尾線型，后駕駛布置，尾部設(shè)有六層甲板室。全船設(shè)有4個貨艙，并設(shè)有2臺臂長32米、40噸的克令吊。船舶總長129.9米、型寬22.8米、型深10.0米，設(shè)計吃水7.2米，載重量約14000噸，載箱量達927TEU。該船主機功率4500千瓦，設(shè)計航速約13節(jié)。船舶入CCS級，主要航行于印度尼西亞各港口。
927TEU集裝箱船是杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計研究有限公司為印度尼西亞船東設(shè)計的788TEU集裝箱船的升級版。在公司各專業(yè)技術(shù)人員共同努力下，對原船進行了進一步優(yōu)化提升：
1、增加了型深、提高了船舶吃水，在增加船舶載重量的同時，大幅提高了艙內(nèi)高箱的裝箱量，更好地適應(yīng)了航運市場的變化；
2、將原設(shè)置在兩舷的全封閉救生艇改為尾拋艇，使船體艙室布置更加緊湊，并增加了載箱量；
3、進一步優(yōu)化了船體線型，使該船的航行阻力更低、推進效率更高；
4、927TEU集裝箱船具有裝載量更大、油耗更低、航速更快、船舶經(jīng)濟性更好的特點。
據(jù)悉，船東對927TEU集裝箱船的各項性能指標(biāo)十分滿意，認為該船更加適合印度尼西亞的各航線碼頭，對該船型投入營運充滿期待，并認為其進入東南亞航運市場的前景十分廣闊。
標(biāo)簽： 杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計 博大船業(yè)
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