在馬來西亞政府宣布對以星航運（ZIM）下達永久“禁靠令”后，這家以色列航運公司已幾乎取消了巴生港的所有停靠。

12月20日，馬來西亞首相安瓦爾·易卜拉欣宣布，懸掛以色列國旗的船只將不被允許在馬來西亞停靠。同時，任何前往以色列的船只也將被禁止在馬來西亞港口裝載貨物，以色列航運公司以星航運（ZIM）也被永久禁止在該國港口的停靠。

在禁令生效20天后，當前以星航運網站上托運人目的地下拉列表中已無馬來西亞選項。受影響最大的兩條由以星航運獨立運營的航線——以星電子商務快捷巴爾的摩（ZXB）、以星地中海優質服務（ZMP）也取消了巴生港的停靠。

巴生港是以星航運ZMP航線的東南亞轉運停靠港，該航線連接中國、東南亞和地中海東部。巴生港的頭程停靠已被斯里蘭卡樞紐科倫坡港所取代，并增加了越南蓋梅港的停靠。

同時，巴生港也是ZXB航線的始發港，其也已被蓋梅港所取代。

這兩條航線將巴生港替換為科倫坡港和蓋梅港相對簡單，因為以星航運控制著這些航線上的所有船舶，但亞非FAX航線則比較棘手，該航線由以星航運與中遠海運和 ONE 聯合運營， Gold Star Line和東方海外為定期租船人，共部署了七艘船舶，其中有兩艘停靠巴生港。

根據 Loadstar 報道，在過去幾周里，該航線上的幾艘以星航運船舶跳過了巴生港，轉而停靠新加坡。

不過仍有船舶仍掛靠巴生港，例如 2,824 TEU的“GSL Valerie”輪。該船AIS顯示，該其1月9日在巴生港直掛了9小時，目前已駛抵新加坡。與此同時，4,250TEU的“Vulpecula”輪正在前往馬來西亞西港的途中，預計將于 1 月 18 日抵達。