航運界網消息，VLCC船東DHT Holdings Inc（以下簡稱“DHT控股”或該公司）在2月7日發布2023年第四季度和全年未經審計的財報。

2023年第四季度，DHT控股實現營業收入1.4億美元，同比減少14.6%；調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為7289.4萬美元，同比減少23.6%；凈利潤3530.8萬美元或每股0.22美元，同比下降42.9%。

DHT控股第四季度將其VLCC船隊81.2%的船舶放在現貨市場經營，VLCC船隊平均TCE達到42800美元/天，其中期租船舶的平均日租金為39600美元，現貨市場營運的平均日租金為43600美元。

2023年全年，DHT控股實現營業收入5.6億美元，同比增長23.5%；調整后的EBITDA為3.0億美元，同比增加69.7%；凈利潤1.6億美元，同比增長160.4%。

DHT控股全年相當于將其VLCC船隊75.6%的船舶放在現貨市場經營，VLCC船隊平均TCE達到51500美元/天，其中期租船舶的平均日租金為36400美元，現貨市場營運的平均日租金為51200美元。

DHT控股表示，DHT在2023年實現了1.6億美元的凈利潤，這是公司歷史第二好的年度業績。截至2023年12月31日，有息負債占總資產的19.7%，平均每艘船的凈債務為1470萬美元。這家在紐約上市的油輪船東對未來一年表示樂觀。

截至目前，DHT控股經營24艘VLCC，達到750萬載重噸。其中有6艘船舶期租經營，其余18艘在現貨市場經營。其VLCC船隊在2024年一季度的每日盈虧平衡點約為25900美元。

截至目前，對于今年一季度，DHT已經以平均日租金50800美元鎖定了78%的營運日收入，其中DHT已經以平均日租金55900美元鎖定了VLCC船隊中在現貨市場中運營船舶約83%營運日收入，期租船舶的平均日租金為36600美元。

特別值得一提的是，DHT宣布2023年第四季度每普通股分紅0.22美元，這也意味著該公司連續第56黽徑認紙鴟趾臁�

DHT控股表示，石油市場調整的變化指向更長的運輸距離，這對VLCC船東來說是一個利好。

DHT表示，“我們預計，在石油需求增長、運輸距離延長以及快速老齡化，以及新造船訂單應非常有限的支持下，在可預見的未來，VLCC市場的回報期將持續。”

DHT指出，這是一個日益復雜的地緣政治環境，在許多方面都存在沖突和風險，尤其是紅海危機，所有這些都可能影響我們的業務。總的來說，這似乎支持了對能源安全的持續關注和對我們服務的強勁需求。簡言之，DHT將在資本分配方面保持紀律，并在DHT的控制范圍內管理風險，繼續盡可能安全、高效和盈利地經營業務。