近日，日本川崎汽船宣布與日本舶用電子股份有限公司、OPT Gate簽訂聯合研發協議，利用光學技術開發新型船舶火災探測系統。

近年來，除傳統燃油車外，電動汽車的運輸量也在不斷增加。據了解，電動汽車中安裝的鋰離子電池在發生火災時容易迅速燃燒升級，因此盡早發現火災并及時開展滅火活動至關重要。

這項研究旨在開發一種火災探測系統，與現有的船舶煙霧探測器相比，該系統能更早、更準確地探測到火災。并具有更高的準確性，從而應對上述挑戰。川崎汽船致力于加強安全和船舶質量管理，將繼續利用最先進的技術為航行安全而努力。

據了解，日本舶用電子公司成立于1981年，接管了沖電氣工業集團的船舶設備部門業務，制造和銷售各種船舶電子產品，包括火災探測系統、監控攝像系統、船用自動電話交換機、船用公共廣播和時鐘系統。OPT Gate成立于2005年，專門從事光學產品的制造和設計，重點是光電子業務，還提供光學產品的可靠性評估、分析和技術支持等服務。

近年來，大型汽車運輸船發生火災的事件正受到越來越多的關注。事實上，去年7月川崎汽船運營的汽車運輸船“Fremantle Highway”號就在荷蘭海域起火，大火燃燒了一周多才終于熄滅。這艘船上裝載了3783輛汽車，全部為新車，沒有二手車，其中包括多達498輛電動汽車。事發當時船上共有23名船員，事故導致1名印度船員死亡、多人受傷。

另外，2022年商船三井一艘6400車位汽車運輸船汽車運輸船“Felicity Ace”號在距離亞速爾群島法伊爾島西南方向約90海里處突發火災，大火同樣在燃燒了近一周之后才基本撲滅，但該船最終于同年3月1日在拖航途中不幸沉沒。最近，商船三井已經就這起事故向保時捷提起訴訟，稱“Felicity Ace”號的起火原因是由于“保時捷電動汽車的鋰離子電池引起”。

為了避免此類事故再度發生，商船三井也在為船舶配備更先進的火災探測系統。去年10月商船三井已經決定在其10艘在建LNG雙燃料汽車運輸船的貨艙內安裝由以色列Captain's Eye公司提供的攝像頭和人工智能（AI）系統，以提供早期火災探測功能，商船三井還計劃再現有船舶上也加裝這一系統。