5月20日，中遠海運特運工程車輛智能配載功能正式上線發布，將工程車輛配載時間從以往的一般1天以上大大縮短為5分鐘，極大提高了配載效率，優化了客戶體驗，標志著公司智能化產品開發邁上新臺階。

在工程車輛的傳統配載流程中，配載人員使用專業軟件進行“預配載”，需具備豐富的專業知識并熟悉復雜的操作流程。配載人員需要將貨單中的各車型轉化為車輛外形圖，在熟悉船艙結構的前提下，將貨物逐一放入船舶圖形中“試探性裝載”，在反復嘗試中逐步追求貨物配載的最大化。配載過程中，配載人員不僅需要考慮貨物吊裝安全、積載位置、綁扎系固可行性等技術要求，還需要盡量簡化現場操作，確保裝卸效率。通常，即便在貨物資料齊全的情況下，經驗豐富的配載專家仍需花費1天以上時間才能完成全船的配載工作。

 ▲三維展示方案瞬間生成

現在，隨著特運智能配載系統功能延伸覆蓋至工程車輛，配載人員在錄入貨物清單、選擇裝載船舶后，系統即可在5分鐘內通過智能算法快速生成全船二維配載工程圖和三維展示方案，配載效率較傳統的“專家經驗式配載”提升數十倍，極大促進了工程車業務運營效率提升。

此前，特運智能配載系統已成功覆蓋汽車、紙漿、集裝箱及半潛船模塊。本次工程車智能配載功能上線，將進一步豐富中遠海運特運的數字化應用場景，助力企業提質增效。未來，中遠海運特運計劃將智能配載系統流程融入汽車、集裝箱、紙漿及工程車輛等多條業務線的數字化供應鏈建設中，以創新技術為客戶提供更高效、更智慧的物流解決方案，引領航運業數字化變革，推動數字化供應鏈整體效率提升。