針對(duì)今年以來集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)走強(qiáng)，中遠(yuǎn)海控表示，全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，集運(yùn)市場(chǎng)貨運(yùn)需求呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

5月21日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在上海舉辦首屆“中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)資本市場(chǎng)日”（COSCO SHIPPING Capital Markets Day）活動(dòng)，中遠(yuǎn)海控、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口、東方海外國(guó)際等9家中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)控股的A股和港股上市公司的管理層，與超過200位來自各類投資機(jī)構(gòu)的研究員、投資負(fù)責(zé)人以及境內(nèi)外各大券商分析師，進(jìn)行了深入的溝通交流。

會(huì)上，9家上市公司管理層向投資者介紹了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)情況，并研判了行業(yè)最新趨勢(shì)。

針對(duì)今年以來集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)走強(qiáng)，中遠(yuǎn)海控表示，全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，集運(yùn)市場(chǎng)貨運(yùn)需求呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。有權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，今年第一季度全球集裝箱貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)6.6%。另一方面，受紅海局勢(shì)影響，亞歐航線船舶選擇繞航好望角，造成該航線航程及投入船舶數(shù)量增加，部分吸收了今年以來新交付的運(yùn)力。

中遠(yuǎn)海控進(jìn)一步分析稱，近期隨著歐美市場(chǎng)需求穩(wěn)步攀升，有出貨轉(zhuǎn)旺的跡象，疊加繞航導(dǎo)致市場(chǎng)有效運(yùn)力減少，使得市場(chǎng)裝載率保持滿載狀態(tài)，即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)提升較明顯。總體來看，今年1至5月中旬，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCFI）均值同比增長(zhǎng)22%。

在未來資本開支計(jì)劃方面，中遠(yuǎn)海控表示將包括以下幾方面：根據(jù)公司的股東分紅回報(bào)規(guī)劃，向股東派發(fā)現(xiàn)金紅利，是中遠(yuǎn)海控重要的資本開支部分；在建船舶訂單的建造進(jìn)度款，也是未來主要的資金開支內(nèi)容；港口碼頭的建設(shè)及股權(quán)投資，將根據(jù)已簽訂的合同內(nèi)容有序履約。

此外，中遠(yuǎn)海控還將在“持續(xù)加大數(shù)字化供應(yīng)鏈”和“綠色低碳化”兩大領(lǐng)域，持續(xù)加大投入力度，在全球范圍內(nèi)開展?jié)撛谕顿Y項(xiàng)目的可行性研究，適時(shí)落地相關(guān)投資項(xiàng)目。

會(huì)上，東方海外國(guó)際介紹了“落地全球數(shù)字化供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略方面”的相關(guān)亮點(diǎn)及成效。

東方海外國(guó)際表示，該公司一直致力于推進(jìn)行業(yè)數(shù)智化發(fā)展，在繼續(xù)深化電子商務(wù)戰(zhàn)略的同時(shí)，利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，提高對(duì)箱、船、貨的管理，協(xié)助確保船舶以最佳方式運(yùn)營(yíng)，提升客戶服務(wù)質(zhì)量。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口則對(duì)今年全球和中國(guó)港口的吞吐量增長(zhǎng)前景做了展望，該公司認(rèn)為，全球貿(mào)易有望企穩(wěn)走強(qiáng)，經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇的有利因素在逐步積聚，推動(dòng)港口行業(yè)需求復(fù)蘇。

具體而言，中國(guó)經(jīng)濟(jì)方面，基于對(duì)今年國(guó)際貿(mào)易增速回升的判斷，中國(guó)GDP將保持5%的增長(zhǎng)，全年中國(guó)港口集裝箱吞吐量將繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，其中，內(nèi)需拉動(dòng)作用將較外需增長(zhǎng)更為明顯。

歐美港口方面，吞吐量增速有望溫和反彈。據(jù)德路里近期報(bào)告預(yù)測(cè)，歐洲港口集裝箱吞吐量在經(jīng)歷連續(xù)兩年的萎縮后，有望恢復(fù)正增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年增速將反彈至3%左右。其中，西地中海港口增速6.5%，西北歐港口增速約3%~4%。美國(guó)在補(bǔ)庫(kù)存的帶動(dòng)下，中美航線貨量有所恢復(fù)，北美港口吞吐量將觸底反彈，增速轉(zhuǎn)負(fù)為正，達(dá)到7%左右。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口表示，盡管今年航運(yùn)市場(chǎng)仍將面臨不少挑戰(zhàn)，該公司將繼續(xù)堅(jiān)持全球化戰(zhàn)略，主動(dòng)順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈格局變化，持續(xù)推進(jìn)新興市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)全球均衡港口網(wǎng)絡(luò)布局和協(xié)同發(fā)展。