5月27日，韓國(guó)中型船企K造船（原STX造船海洋）聯(lián)合國(guó)內(nèi)業(yè)界開發(fā)的12000立方米液化二氧化碳(LCO2)運(yùn)輸船設(shè)計(jì)獲得了韓國(guó)船級(jí)社（KR）頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AIP)證書。

據(jù)悉，K造船在近年來陸續(xù)開發(fā)液氨、甲醇等雙燃料動(dòng)力環(huán)保船舶的基礎(chǔ)上，與韓國(guó)專業(yè)絕熱公司Dongsung Finetec、韓國(guó)船舶配套設(shè)備企業(yè)Sunbo Industries以及韓國(guó)船級(jí)社簽訂了共同開發(fā)項(xiàng)目(JDP)協(xié)議，進(jìn)行了12000立方米液化二氧化碳運(yùn)輸船的基本設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

其中，由K造船與Dongsung Finetec共同開發(fā)液貨艙及燃料儲(chǔ)罐，為了安全運(yùn)輸液化二氧化碳，采用了由耐低溫、高強(qiáng)度材料制成的中壓式C型獨(dú)立液貨艙(C-Type)設(shè)計(jì)。由K造船與Sunbo Industries共同開發(fā)在二氧化碳運(yùn)輸過程中維持穩(wěn)定狀態(tài)的貨物處理系統(tǒng)(Cargo Handling System) 和可降低碳排放的LNG燃料供應(yīng)系統(tǒng)(FGSS)。韓國(guó)船級(jí)社則負(fù)責(zé)確認(rèn)該設(shè)計(jì)是否符合船級(jí)社規(guī)范和國(guó)際公約，并對(duì)其設(shè)計(jì)的安全性和適合性進(jìn)行驗(yàn)證。

K造船技術(shù)部門負(fù)責(zé)人高泰賢、韓國(guó)船級(jí)社技術(shù)本部長(zhǎng)金延泰、Dongsung Finetec事業(yè)本部長(zhǎng)樸志日、Sunbo Industries專務(wù)金炳烈 (FGSS設(shè)計(jì)組長(zhǎng))等相關(guān)人士參加了當(dāng)天的認(rèn)證儀式。

高泰賢表示：“隨著全球環(huán)保新規(guī)的不斷強(qiáng)化，預(yù)計(jì)對(duì)液化二氧化碳運(yùn)輸船的需求將增加。K造船計(jì)劃，以在中型成品油運(yùn)輸船市場(chǎng)積累的經(jīng)驗(yàn)和競(jìng)爭(zhēng)力為基礎(chǔ)，大力開發(fā)新一代環(huán)保船舶，確保未來生計(jì)。公司將在此次通過認(rèn)證的基礎(chǔ)上，引領(lǐng)液化二氧化碳運(yùn)輸船市場(chǎng)。”