近日，法國船級社（BV）與三菱重工（MHI）集團(tuán)旗下的三菱造船（MSB）完成了一項(xiàng)聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目（JDP），以實(shí)施基于三維(3D)模型的送審。 在休斯敦舉行的2024 Gastech會議期間，法國船級社和三菱造船完成了JDP 協(xié)議的簽署。此次合作標(biāo)志著三菱造船首次應(yīng)用三維的方式入級船級社，通過數(shù)字化創(chuàng)新簡化了設(shè)計(jì)流程。

該項(xiàng)目用設(shè)計(jì)人員提供的詳細(xì)三維數(shù)字模型取代了傳統(tǒng)的二維圖紙，從而大大改善了設(shè)計(jì)審批流程。這種新型審圖方式減少了多次二維轉(zhuǎn)換的需要，減輕了船廠的工作量，加快了設(shè)計(jì)進(jìn)程，同時(shí)提高了準(zhǔn)確性。三維模型還可作為動態(tài)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行計(jì)算，有助于最大限度地減少設(shè)計(jì)修訂時(shí)出現(xiàn)的錯(cuò)誤和不一致。

特別值得一提的是，該項(xiàng)目適用于三菱造船的復(fù)雜船舶設(shè)計(jì)。這帶來了獨(dú)特的挑戰(zhàn)，凸顯了基于三維模型的入級技術(shù)的重要性。聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目證明了使用三維模型進(jìn)行直接入級審核的可行性和益處，提高了效率，促進(jìn)了包括造船廠、海軍建筑師、工程師、船東和船級社在內(nèi)的所有利益相關(guān)者之間的合作。

在初始階段，三菱造船使用 Open Class eXchange（OCX）格式向BV 送審三維模型。法國船級社對這些模型進(jìn)行了審查，并通過其協(xié)作平臺Veristar Project Management (VPM) 提供了反饋意見，這些意見與3D模型直接相關(guān)。這種設(shè)置簡化了溝通和審查流程。該解決方案包括一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)的平臺，用于實(shí)時(shí)交換三維審圖工作包和意見以及詳細(xì)的模型分析，并兼容各種操作系統(tǒng)和離線功能。VPM通過安全訪問、產(chǎn)權(quán)管理和高效的意見處理優(yōu)化了這一流程，確保了從送審到最終審批的結(jié)構(gòu)審核。

法國船級社總裁Matthieu De Tugny表示： "這個(gè)項(xiàng)目的成功是法國船級社在3D入級技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先地位的又一佐證。我們與三菱造船的合作凸顯了基于三維模型的入級技術(shù)和方法在應(yīng)對現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)、提高效率和推動海運(yùn)業(yè)發(fā)展方面的高效性和先進(jìn)性。"