本輪油輪牛市自俄烏沖突升級以來繼續延續，上市油輪公司公布的2024年第一季度收益已達到或超出市場預期。通常來說，他們通過股利分紅和股票回購等方式來獎勵投資者；而在金融方面，可以通過償還銀行債務或通過轉換為成本較低的金融工具來降低杠桿率。

業績表現最好的是International Seaways（NYSE：INSW），該公司公布的一季度收益為每股2.92美元，遠高于分析師普遍認為的每股2.40美元左右。

投行Jefferies分析師Omar Nokta對該公司股票的評級為“買入”，在高盈利支撐下，股價飆升至每股61美元以上，他在最新報告中寫道：“Seaways公布的第一季度業績遠超預期，并宣布本季度股息為每股1.75美元。該公司在各個方面都很活躍，專注于整合債務、敲定新的租船合同、增加新造船數量、購買船齡較小的二手船、出售舊船，同時降低負債率并回報股東。”

Seaways在描述其第一季度業績時指出，VLCC和蘇伊士型油輪的即期等價期租租金（TCE）為每天44700美元，阿芙拉型油輪為每天40900美元，LR1型油輪為每天66300美元，MR型油輪為每天38000美元。

展望第二季度業績，截至目前，Seaways的VLCC船隊超過60%的可用天數已被即期業務預訂，平均租金每天50800美元。其他船型的TCE將等同或超過第一季度水平。

Jefferies認為Seaways的目標股價是每股66美元；另一家投行BTIG分析師Greg Lewis則將股價目標定為70美元。俄烏沖突升級前，其股價約為19美元。

在成品油輪板塊，Torm（Nasdaq：TRMD）股價已升至36美元左右，Evercore ISI分析師Jon Chappell認為其目標價格為45美元，并將其評級為“表現優異”，主要歸因于第二季度迄今的即期運價遠高出預期。

Torm在2023年和2024年大規模置換老舊船舶，并在強勁的即期費率下保持高運營杠桿，同時繼續加強其資產負債表，并最大限度地提高股東的資本回報。

成品油輪巨頭Scorpio Tankers（NYSE：STNG）的股價在周中升至新高，達到每股75美元，而在這輪牛市開始時僅為14美元，分析師預計其季度收益約為每股3.70美元，市值已接近40億美元。