2024年11月15日，由福建省人民政府主辦、福州市人民政府等承辦的2024世界航海裝備大會在福州隆重召開。大會以“承載人類夢想，駛向星辰大海”為主題，致力于持續推動航海裝備產業實現高端化、綠色化、智能化創新發展。馬士基集團北亞區首席代表彥辭（Jens Eskelund）先生出席了會議，并發表了主題為“利用技術提升航運效率和可持續發展”的演講。

彥辭先生指出，鑒于航運業在國際貿易中的重要作用，其運營效率和在可持續性發展方面做出的努力都對全球經濟起著至關重要的影響。

彥辭先生表示：“馬士基深知技術對提升航運效率的重要性。數年前，我們便啟動了數字化轉型，并在研發領域進行大量投資，將前沿科技融入到我們的運營中。從自主航運、高級數據分析，到智能物流與物聯網設備，技術革命正深刻改變著我們的行業。”

運營可靠性一直是航運運營的基礎。從先進的導航系統與防撞系統、配備物聯網傳感器的實時監控裝置，到人工智能驅動的維護預測等，馬士基致力于提升船舶的每一個細節，以最大限度地提高正常運行時間，確保船隊的安全性和可靠運營。

技術的另一個重要作用是優化航線管理以提高航運效率。通過大數據、機器學習和人工智能等技術，馬士基可以實時分析天氣模式、交通擁堵情況和燃料消耗等信息，做出高效的航線規劃。這不僅能實現更低的燃料成本和溫室氣體排放量，還有益于準班率的提高。

除了提升船舶運營的效率，技術還能夠為客戶提供更好的服務。馬士基為客戶提供了Maersk Spot在線訂艙平臺，可實現貨物運輸服務的即時預訂、管理和跟蹤，讓客戶隨時了解貨物從起點到目的地的全程動態。此外，客戶還可以通過馬士基的API和EDI接口獲取數據集成服務，整合供應鏈中多個來源的數據，以獲得全面的可視性，更好地保障供應鏈的效率。

馬士基也在積極探索自主航行技術和遠程控制船舶這兩個前沿領域，并與領先的研究機構和技術公司合作，共同開發和測試自主航運解決方案。

彥辭先生在發言中也再次強調了馬士基在積極推動航運和物流業可持續發展方面的決心：“我們的目標是到2040年實現所有業務的凈零溫室氣體排放。在遠洋運輸領域，我們計劃在2030年之前實現至少有25%的貨物使用綠色燃料運輸。”

為此，馬士基正在投資可以使用綠色燃料的船舶以及技術，并在整個供應鏈中探索更為環保的運輸方式。這包含投資電動卡車、擴展電力鐵路運輸走廊，以及建設低排放倉庫等。

截至2024年11月，馬士基已經有八艘大型甲醇雙燃料集裝箱船舶投入運營，未來還有更多此類船舶加入。馬士基認為未來的綠色燃料將是多種并存的，因此也將投資于其他綠色燃料解決方案。

彥辭先生指出，無論技術如何變革，掌握技術的“人”才是重中之重。因此，馬士基從未停止投資于人才發展，無論是為船員提供更舒適的船上空間，創造多元化且包容的工作環境，還是為公司的員工提供全面的培訓計劃和技能提升機會，都是為了確保他們保持良好的工作狀態，與時俱進，以前瞻性的視角服務不斷變化和升級的客戶需求。