以船舶工業領域基建EPC工程總承包項目為載體，以三維數字化（BIM）技術為手段，中國船舶集團所屬中船九院總承包運行中心持續推進設計、施工、運維全生命周期服務，發揮總承包項目部與業主、監理及其他項目團隊聯動的紐帶作用，持續拓展BIM技術在總承包領域的應用范圍。

近日，中船九院2024年度總承包EPC三維數字化工作總結會在中國船舶長興二期造船基地順利召開。會議回顧總結了一年來公司總承包EPC項目中三維數字化BIM技術應用于項目的成果和經驗，提煉可復制推廣的技術和管理方法，積極探索總承包三維數字化的發展方向。公司副總經理王琦、陳天華，總承包運行中心、研發創新中心、建筑一院、建筑二院相關負責人及技術人員共同與會參加交流。

總承包運行中心作為公司“五個一體化”中兩個“一體化”的主導部門，多次組織研究三維數字化推進工作，提升區別于施工企業的差異化服務能力，堅定走數字化建模之路，建立數字化小組及各項保障制度，全面推進三維數字化工作。先后推出《總承包運行中心BIM管理辦法》和《總承包運行中心BIM工作激勵辦法》，讓數字化充分融入現場管理。

會上，各項目負責人詳細展示了數字化建模在項目中的整體應用情況。2024年度總承包EPC項目共建模8個，其中，一個項目由質安技術部建模，其他項目由總承包運行中心運行部、項目部完成建模。

江南造船110kV總降壓站項目，開工前完成所有建模，全面指導現場施工；滬東中華1號船塢項目橫跨多個部門，一體化合模得到充分展現；楊梅洲大橋鋼結構分包工程由項目部使用Tekla進行鋼結構建模，并形成了Tekla建模腳本，為鋼結構數字化應用打下扎實基礎。同時，匯報人員還對BIM應用策劃及導則、BIM技術在工程全壽命周期的運用、BIM技術軟件間協同及數據傳導、存在問題和改進意見、對BIM價值的認識等內容進行了介紹。

根據全年的工作表現和技術貢獻，評審組對各運行部申報的2024年度總承包EPC項目BIM建模成果進行綜合打分，評選出總承包BIM工作優秀團隊和個人，并現場頒發了榮譽證書，予以表彰。

副總經理王琦針對數字化推進方向，強調各部門要繼續深入落實數字化建設，在算量精準、減少返工、降本增效環節加大資源投入，做到“對外提高效益，對內提高效率”，為項目、為部門、為公司爭取利益，并且要堅決落實公司“五個一體化”工作，發揮公司綜合設計院及總承包優勢，打通設計施工壁壘，在后續的重點項目上創造更大效益。

副總經理陳天華肯定了各部門在公司數字化建設中的努力，并從提升總承包核心能力建設方面提出建議。一是堅持數字化技術，發揮工業設計院總承包的優勢，推動核心競爭力培養，通過引入先進的數字化工具和技術，提升項目的精細化管理水平，有效降低建設成本，提高工程質量，加快項目進度；二是借助數字化技術的橋梁，促進“設計、施工一體化”的融合程度，解決設計、施工矛盾，攜手而行，共同促進項目整體效益；三是加大三維模型的使用深度，在實際應用上努力挖掘、產生效益，利用此次總結會的模板工程形成標桿，制定相關指導書、BIM技術導則，為后續EPC項目開展BIM技術應用提供參考；四是加強BIM軟硬件資源配置，加強BIM技術人才培養，形成BIM專業線條的組織架構，培養“懂管理、會BIM技術”的復合型人才，為公司“十五五”建設添磚加瓦，共建公司高質量數字化生態。

數字化模型提升了項目的管理水平與效益，促進了設計與施工的溝通交流，通過各專業查漏補缺，形成總承包工程設計與施工的雙向校核。“深度合作、相向而行”是此次參會設計師和建造師共同的感受，利用好數字模型這個平臺，推進設計模型與施工模型一體化，必將為項目的精細化管理帶來助力。

同時，此次會議明確了公司數字化工作未來的一些方向和舉措，未來將進一步加強組織策劃，協調好跨專業、跨部門的溝通工作，發揮好設計施工整合應用的優勢，解決不同類型的模型數據傳遞問題，完善族庫建立和共享機制，反復迭代更新滿足建模需求，共同探索數字化建模在項目全產業鏈的拓展應用，推動 EPC 管理模式向更高層次的智慧建造邁進。