近日，外高橋造船三船同傳佳音！11.4萬噸成品油船H1704順利出塢，15.8萬噸蘇伊士型原油船H1599順利開工，11.4萬噸成品油船H1597完成下塢，生產節奏高效推進。

H1704出塢

8月1日，外高橋造船為香港泰昌祥公司建造的第二艘11.4萬噸成品油船“KWK REVELATION（和昭）”輪（H1704）順利出塢。外高橋造船總監李芝忠、船東駐廠組、美國船級社代表及公司各部門代表參加出塢儀式。

在H1704船塢建造過程中，項目組積極協調各參建部門，克服了高溫和梅雨天氣帶來的不利影響。通過總結經驗、固化成果，項目組形成了標準化工藝流程，并持續優化施工方案。同時，項目組深入推進精益管理，積極推廣創新工藝，確保了船舶順利出塢。

H1599開工

8月4日，外高橋造船為希臘Cape Shipping公司建造的15.8萬噸蘇伊士型原油船H1599開工。外高橋造船總監包劼文、船東駐廠組代表、英國勞氏船級社船檢代表及公司各部門代表參加開工儀式。

H1599船是公司為Cape Shipping公司建造的第二艘15.8萬噸蘇伊士型原油船，入籍英國勞氏船級社，由上海外高橋造船有限公司自主設計。

H1597船下塢

8月4日，外高橋造船為希臘Performance Shipping公司建造的11.4萬噸成品油船H1597順利下塢。外高橋造船、船東駐廠組、英國勞氏船級社代表參加下塢儀式。

建造期間，外高橋造船圍繞“固標準、強精益”管理主題推進工作，積極統籌各方協同，保障項目進度，項目團隊始終緊扣“三取消、四清零、工序前移”管理手段，以分總段完整性下塢為目標，為后續縮短船塢作業時間筑牢基礎，為項目高效推進注入動力。截止下塢，艉半船分段完工率達100%，全面開啟總組工作。