8月8日，滬東中華承建馬石油項目H1896A船、卡能源一期項目H1794A船同日在西部廠區2號船塢入塢，精益管理再顯成效，助力LNG產能倍增戰略進一步提速。

川崎汽船（中國）有限公司總經理肥后野智史，船東監造組現場經理大河原浩二，DNV 船級社項目經理Cho Jin Woo，滬東中華LNG副總建造師黃華兵等領導和嘉賓參加H1896A入塢活動。

商船三井（中國）公司副總經理下田盛市，上海中遠海運液化天然氣投資有限公司技術部副總經理吳紅兵，船東監造組現場經理村中喬，美國船級社現場經理竹建福，滬東中華LNG副總建造師黃華兵等領導嘉賓參加H1794A入塢活動。

本次入塢的兩艘LNG船均是滬東中華第五代“長恒”系列大型LNG運輸船，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項低碳和數字技術，各項性能指標達到世界領先。這一集最新設計理念、最優技術裝備、最強環保性能、最具前瞻性的船型，具有快速性能好，綜合能耗低；低溫性能好，艙型兼容性廣；空船重量輕，載貨能力強；操控運維巧，航線匹配佳等特點。

船塢作為生產核心資源，需要快速周轉。滬東中華建造團隊將根據公司產線建設《兩階段七化十步法》的精益思路，積極運用精益工具，縮短船塢周期，提升出塢完整性，助力高質量發展。