大宗商品貿易與航運巨頭Vitol近日宣布，與巴西鋼鐵集團Companhia Siderurgica Nacional（CSN）旗下子公司CSN Mining International達成一項為期四年的鐵礦石采購協議。根據協議，Vitol將預付2.4億美元，用于未來四年從巴西采購600萬噸鐵礦石，相當于約33船次的18萬噸級海岬型散貨船運量。

這項交易是Vitol首次在金屬領域嘗試多年期融資模式，標志著公司金屬業務的戰略升級。Vitol表示，此舉彰顯其深化金屬市場布局的長期承諾。

事實上，自今年初以來，Vitol已在金屬領域頻頻出手。2月，公司在倫敦組建銅交易團隊，邀請前Glencore交易員Bruno Porto加盟，正式切入最具代表性的金屬交易板塊。鐵礦石與鋁業務團隊也正在增加，形成對傳統金屬貿易巨頭嘉能可與托克的有力追趕態勢。

Vitol鋼鐵原材料全球主管Derek Wilson表示，CSN是南美領先的鋼鐵與鐵礦生產商，雙方在冶金煤與焦炭貿易上已有多年合作。“我們非常高興通過此次長期協議，進一步拓展與CSN的合作范圍，充分發揮Vitol在金融、物流和貿易方面的綜合優勢。”

作為全球最大的現貨租船方之一，Vitol年均安排航次超過6,000次，業務覆蓋石油、天然氣、煤炭及金屬礦石等多個大宗商品領域。

2024年，Vitol將其全球航運業務整合至新加坡，并設立全新實體Vitol International Shipping，作為集團統一的航運業務平臺。此前Vitol在新加坡設立的航運子公司Mansel更名為該新平臺。整合完成后，新加坡成為Vitol航運業務的中樞，統籌全球運輸調度與資源配置。與此同時，Vitol位于拉脫維亞里加的技術船管公司LSC繼續獨立運營，職責與組織結構保持不變。