航運界網消息，意大利船東d'Amico International Shipping（以下簡稱“d'Amico”）公布2025年二季度業績。盡管利潤大幅下降，d'Amico仍對成品油輪市場的前景持樂觀態度。

d'Amico首席執行官Carlos Balestra di Mottola表示，“二季度和上半年業績不如上年同期。”

他指出，在2025年上半年，d'Amico繼續執行逐步增加期租占比的戰略，以提高收益可見性，減少市場波動風險。上半年，d'Amico期租占比45.2%。

總體而言，d'Amico繼續受益于持續的貿易中斷、有限的船隊增長和不斷變化的全球石油流量所支撐的有利市場基本面。

2025年二季度，d'Amico實現營收8785.3萬美元，同比減少35.9%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為3895.6萬美元，同比減少54.2%；凈利潤為1996.2萬美元，同比減少70.2%。其船隊在二季度日均TCE達到23922美元，同比下降36.5%。

2025年上半年，d'Amico實現營收1.8億美元，同比減少34.5%；EBITDA為7338.0萬美元，同比減少54.5%；凈利潤為3923.7萬美元，同比減少68.3%。其船隊在上半年日均TCE達到23214美元，同比下降35.2%。

對于今年第三季度，d'Amico已經以日均TCE24139美元鎖定79%的營運日收入。

與此同時，今年6月，d'Amico出售了2艘韓國HD現代尾浦2011年建造2艘47200載重噸MR油輪“Glenda Melody”和“Glenda Melissa”輪，總對價為3630萬美元，分別于2025年7月底和12月21日前交付給買家。

截至目前，d'Amico運營31艘成品油輪，其中自有28艘， 3艘為光租，其自有和光租船舶的平均船齡約為9.4年。