11月18日，首個搭載中船江南造船自主研發PnFCOMBi絕緣系統的“BrilliancE®”B型艙成功交付，這是江南造船B型艙譜系發展歷程中的重要里程碑，標志著江南造船補全了“BrilliancE®”低溫圍護系統的關鍵一環，也為下一步進階為適合LNG的“Brilliance®” 低溫圍護系統打下了基礎，實現了絕緣系統的自主研發與工程應用，為江南造船B型艙技術向大型化、輕量化發展奠定了堅實基礎。

“PnFCOMBi”絕緣系統的命名來源于江南造船自主研發并獲得專利的PnF專用絕緣板構型，該型絕緣板主要解決了絕緣系統內部復雜區域的聯通問題、確保B型艙設計理念完美實現，并保證了在此基礎上絕緣板（或發泡）和各種緊固件組合的性能指標。“PnFCOMBi”絕緣系統具有以下的特點：

BOR可以個性化定制：PnFCOMBi絕緣系統可以根據船東需求的不同BOR值進行定制化設計，絕緣厚度、絕緣型式、連接方式、緊固方式等都可以根據應用場景進行組合。

組合形式多樣：PnFCOMBi絕緣系統可以根據液艙主屏壁的材質、裝載貨物的最低溫度、貨艙區域內溫度場的分布等采用不同的絕緣設計形式，并可以采用板式絕緣、發泡填充、敷設嵌補等多種組合形式以求能達到最佳的保溫性能。

設計最大限度容錯：PnFCOMBi絕緣系統可以兼容多種液艙類型和不同的結構設計，最大限度容錯，精度要求低，便于安裝和調整。設計之初就考慮了最大的結構形式兼容性，對液艙支座的結構設計形式不敏感，可以適應多種液艙復雜外形和結構設計。

兼容人工和機器人安裝：PnFCOMBi絕緣系統設計化繁為簡，采用T型連接結構和模塊化設計形式，在方便人工安裝的同時，還可兼容機器人安裝，在提升效率的同時也提高了有限空間施工的安全性，是智能制造和精益生產理念在“Brilliance®”圍護系統設計和制造中的具體展現。

面向可靠性的設計（DFR，Design For Reliability）理念：PnFCOMBi絕緣系統可應用于多類型液化氣船的絕緣系統，高可靠性是其設計的核心理念。研發團隊通過導熱通道最小化設計確保保溫效率處于行業領先水平，通過容錯設計確保小泄漏保護系統的有效性，通過“保距式”設計確保絕緣系統的結構穩定性。

創新是江南造船的靈魂，是江南造船能夠占據國際液化氣船領軍地位的強力支撐。江南研究院絕緣研發團隊是江南造船創新精神的眾多實踐團隊中的一員，是“Brilliance®”圍護系統不斷升級和優化的中堅力量。

江南研究院絕緣研發團隊在船舶設計大師胡可一的帶領下，不忘初心，腳踏實地，經過3年的持續努力，實現了PnFCOMBi絕緣系統從原理設計、試驗驗證、設計定型、持續改進優化到最終的產品認證，并最終實現了實船驗證和首罐交付。

江南研究院絕緣研發團隊圍繞PnFCOMBi絕緣系統的核心設計理念，在2年的時間內開展了多項原理設計和試驗驗證；申請了國家發明專利十余項（均已受理，其中核心兩項已授權）；完成試驗大綱和工藝驗證方案20余份，設計送審圖紙19份，溫度場和熱應力計算報告3份；從原材料選型、緊固件設計、絕緣板生產、質量檢驗、現場安裝和維護保養，每一環節均嚴格把控，力求完美。

江南研究院絕緣研發團隊的平均年齡只有31歲，是一支青年軍。研發團隊始終秉持“創新引領、目標導向，任務牽引，能力核心”的培養理念，以項目為依托加快青年人才成長，從協作、擔責、負責再到最后的獨當一面。

PnFCOMBi絕緣系統的研制成功不僅是單個團隊的功勞，還離不開船東（Pacific Gas）的信賴、船級社（ABS）的支持、江南研究院相關所室的協助以及德和科技公司的配合，最后的實船應用和首罐交付更是離不開江南造船多個現場部門和德和科技公司施工團隊的全力以赴。