韓國船級社（KR）近日宣布，與DAEHAE Ship Engineering合作完成了使用高密度聚乙烯（HDPE）材料船艇的設計及建造認證工作，并已完成相關核心技術的專利注冊，為基于新材料的船艇建造技術商用化奠定了基礎。這在韓國國內尚屬首次。

高密度聚乙烯對酸、堿、鹽及有機溶劑等化學物質具有優異的耐腐蝕性，可抵御海水、化學物質及生物腐蝕，延長使用壽命；同時其分子鏈結構緊密，機械強度高，能承受較大外力作用，抗沖擊性能優良，適用于長期承受壓力的場景，抗疲勞損傷性能強；易于切割、焊接、彎曲等加工操作，可根據需求制成各種形狀，加工成本較低。特別是其‌廢料可100%回收再利用，符合環保要求，可降低碳排放和資源消耗，而且比傳統鋼材輕50%，具有輕量化優勢，是一種高性能環保材料，因此在小型船艇領域的應用越來越廣泛。

韓國船級社以其自主開發的《聚乙烯（Polyethylene，PE）船舶指南》為依據開展此次認證工作。此次認證的意義不僅在于新材料的應用，更在于確立了高密度聚乙烯船艇建造的整體技術體系。

DAEHAE Ship Engineering作為設計企業參與了該項目。雙方為驗證塑料焊接的機械特性，開發并應用了專用試驗方法及設備；為確保焊接部位的健全性，還在現場引入了定制型非破壞檢查（NDT）技術與設備。

此外，雙方還注冊了高密度聚乙烯專用模具制造法和塑料自動焊接法的專利。通過這些技術，有望在批量生產過程中縮短建造時間，確保質量的可再現性。

韓國船級社艦艇事業團團長金相洙表示：“計劃以此次成果為基礎，將技術應用范圍從小型結構艇擴大到無人船艇等多種高密度聚乙烯艦艇的開發中。我們將為具備認證基礎的高品質艦艇的設計與建造工作持續提供幫助。”

今年年初，韓國船級社發布了《聚乙烯船舶指南》，適用于船體長度在2.5米至24米的休閑艇和游艇等海上娛樂船艇的設計、建造、廢氣排放和噪聲排放等。