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海洋衛(wèi)士壓載水

中國(guó)船級(jí)社船檢業(yè)務(wù)落戶上海

2025-07-23 20:52:45
來(lái)源:解放日?qǐng)?bào) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

■上海需要中國(guó)船級(jí)社這樣的“國(guó)家隊(duì)”加盟,雙方將通過(guò)政策聯(lián)動(dòng)、數(shù)據(jù)共享、技術(shù)攻關(guān),共同打造國(guó)際航運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新高地。中國(guó)船級(jí)社要想更進(jìn)一步,必須借助上海“五個(gè)中心”集聚的全球航運(yùn)資源、金融資源、科創(chuàng)資源

■接下來(lái),中國(guó)船級(jí)社還計(jì)劃在上海建設(shè)船海國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新中心、航運(yùn)技術(shù)國(guó)際交流合作中心,以科技創(chuàng)新賦能航運(yùn)發(fā)展,搭建全球海事合作高端平臺(tái)

國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)迎來(lái)又一里程碑事件。7月22日,中國(guó)船級(jí)社邁出增強(qiáng)在滬功能的第一步,中國(guó)船級(jí)社國(guó)際船舶檢驗(yàn)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)功能正式落地上海。

中國(guó)船級(jí)社曾在滬設(shè)立上海分社等檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),但船檢業(yè)務(wù)的決策仍在北京。如今決策團(tuán)隊(duì)從北京遷至上海,不是簡(jiǎn)單的功能平移,而是以客戶為中心的深刻變革。

中國(guó)船級(jí)社相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,過(guò)去,船檢部門設(shè)置按業(yè)務(wù)來(lái)劃分,審圖、建造、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)等歸屬不同部門。這次進(jìn)行流程重塑,在滬打造一站式服務(wù)平臺(tái),能更好地對(duì)接客戶需求,實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)需求的高效響應(yīng),并提升服務(wù)與本地合作的廣度和深度。

為了這次“遷徙”,中國(guó)船級(jí)社選拔業(yè)務(wù)骨干并組建了全新團(tuán)隊(duì)。國(guó)際船舶檢驗(yàn)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中心副主任洪波說(shuō),團(tuán)隊(duì)成員做好了在上海扎根的準(zhǔn)備,滿懷期待地投身上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。

公眾對(duì)船級(jí)社或許較為陌生,但它卻是全球航運(yùn)業(yè)得以運(yùn)轉(zhuǎn)的基石。任何一艘商業(yè)船舶,沒(méi)有船級(jí)社的驗(yàn)船服務(wù),便無(wú)法投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。從價(jià)值億萬(wàn)的船舶資產(chǎn),到背后的航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)仲裁等高端航運(yùn)服務(wù),都依賴于船級(jí)社對(duì)船舶安全與可靠性的權(quán)威背書。

船級(jí)社的角色不只是檢驗(yàn)服務(wù),還可制定船舶技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。在航運(yùn)業(yè)邁向綠色化和智能化的今天,航運(yùn)業(yè)相關(guān)的清潔能源認(rèn)證,甚至陸上設(shè)施的認(rèn)證,都有賴于船級(jí)社的技術(shù)儲(chǔ)備和權(quán)威認(rèn)證。

上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)正加速推進(jìn),補(bǔ)齊高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)的短板是關(guān)鍵抓手。上海市交通委航運(yùn)處調(diào)研員朱昊表示,上海需要中國(guó)船級(jí)社這樣的“國(guó)家隊(duì)”加盟,雙方將通過(guò)政策聯(lián)動(dòng)、數(shù)據(jù)共享、技術(shù)攻關(guān),共同打造國(guó)際航運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新高地。

而志在建設(shè)世界一流船級(jí)社的中國(guó)船級(jí)社,也迫切需要上海。中國(guó)船級(jí)社是我國(guó)船檢主力軍,驗(yàn)船總噸位超2億總噸,其中入級(jí)船舶噸位達(dá)1.73億總噸,位列世界第五。要想更進(jìn)一步,必須借助上海“五個(gè)中心”集聚的全球航運(yùn)資源、金融資源、科創(chuàng)資源。“在上海,中國(guó)船級(jí)社可以與全球頂尖航運(yùn)企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)及科研院校擦出創(chuàng)新火花。”上海國(guó)際航運(yùn)研究中心秘書長(zhǎng)張婕姝說(shuō)。

“中國(guó)船級(jí)社職能體系革新是化學(xué)反應(yīng),船檢業(yè)務(wù)落戶上海就是找到了最好的催化劑。”中國(guó)船級(jí)社副社長(zhǎng)江亞峰說(shuō)。接下來(lái),中國(guó)船級(jí)社還計(jì)劃在上海建設(shè)船海國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新中心、航運(yùn)技術(shù)國(guó)際交流合作中心,以科技創(chuàng)新賦能航運(yùn)發(fā)展,搭建全球海事合作高端平臺(tái)。

中國(guó)船級(jí)社與上海“雙向奔赴”,必將開(kāi)啟上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的全新篇章。

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