在最近的航運(yùn)行業(yè)變革中，RightShip在10月10日最初宣布，將通過兩階段降低干散貨船和雜貨船的檢查船齡門檻，從14年降至10年。然而，經(jīng)過與航運(yùn)業(yè)界的廣泛磋商，該機(jī)構(gòu)已于12月11日調(diào)整時(shí)間表，將兩階段延長(zhǎng)為四階段。...
2024-12-24
領(lǐng)先的海事數(shù)據(jù)和透明度提供商RightShip宣布推出其增強(qiáng)型GHG 2 0評(píng)級(jí)，即業(yè)界領(lǐng)先海事去碳化產(chǎn)品的最新版本。新版本根據(jù)國(guó)際海事組織(IMO)的監(jiān)管發(fā)展(如現(xiàn)有船舶能效指數(shù)(EEXI))更新和改進(jìn)了方法，并經(jīng)過行業(yè)的嚴(yán)格審查和驗(yàn)證，旨在盡可能有效和高效地支持去碳化的發(fā)展。...
2023-09-14
船舶審查機(jī)構(gòu)RightShip最新一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球2022年全年海事事故中有約三分之一發(fā)生在港口與碼頭。
RightShip這項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，2022年全球發(fā)生2400起海事事件，其中有813件（33 8%）發(fā)生在船舶停靠的港口與碼頭，其余發(fā)生船舶于海上航行時(shí)，這些數(shù)據(jù)是從PSC、合作備忘錄、...
2023-03-07
8月3日，數(shù)字海事平臺(tái)RightShip宣布已同意收購(gòu)產(chǎn)品開發(fā)和軟件咨詢公司Thynk Software的海事技術(shù)業(yè)務(wù)。...
2022-08-04
2012 年，RightShip 開始對(duì)每艘船舶進(jìn)行GHG評(píng)級(jí)，航運(yùn)業(yè)提供了一種相對(duì)效率衡量標(biāo)準(zhǔn)。轉(zhuǎn)眼到了2021 年，IMO決定通過 EEXI 和 CII的概念，與 RightShip GHG評(píng)級(jí)的初衷不謀而合。...
2021-12-03
11月18日，全球最大的第三方海事風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和盡職調(diào)查組織RightShip 宣布開設(shè)新加坡辦事處，以加強(qiáng)其在亞太地區(qū)(APAC)的業(yè)務(wù)和影響力。這個(gè)新辦事處將成為提供零距離解決方案的創(chuàng)新中心，容納包括產(chǎn)品和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)在內(nèi)的主要領(lǐng)導(dǎo)職能，由首席產(chǎn)品官Chris Saunders 領(lǐng)導(dǎo)。...
2021-11-19
全球最大的第三方海事調(diào)查組織和安全評(píng)估機(jī)構(gòu)RightShip近日表示，國(guó)際海事組織(IMO)推出的能效和碳強(qiáng)度措施“太慢”，不太可能為技術(shù)改進(jìn)鋪平道路。...
2021-11-01
倫敦時(shí)間2021年5月18日，RightShip發(fā)布了一份新的、擴(kuò)大的檢查問卷(New Inspections Questionnaire)，旨在加強(qiáng)其風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估服務(wù)，并支持船東和管理公司提高干散貨船舶的合規(guī)性標(biāo)準(zhǔn)。...
2021-05-20
近日，RightShip公布了其審查標(biāo)準(zhǔn)的重大擴(kuò)展，其審核系統(tǒng)評(píng)估中的項(xiàng)目數(shù)量已由此前的20個(gè)增加到50個(gè)，其中包括了有關(guān)海員人權(quán)和安全的綜合部分。...
2021-03-22
近日，RightShip公司宣布擴(kuò)大其審查標(biāo)準(zhǔn)，作為其提高海事行業(yè)安全和可持續(xù)性的使命的一部分，并推動(dòng)該行業(yè)超越基本規(guī)則。...
2021-03-12
