繼三周前“桑迪”引發的混亂之后，從加勒比海載油至美灣地區的阿芙拉型油輪運價持續上揚。據波交所數據顯示，運載7萬噸原油的阿芙拉型油輪在該航線上的運價已破26000美元/天。相比之下，該航線成品油輪市場也比較平穩，但目前略有下降趨勢，運價水平在2萬美元/天。

風暴導致船舶裝卸周期紊亂、市場收緊，只有少量的船只可供載油。原油及成品油輪市場如遇甘霖，運價節節高升。在經歷激蕩過后，成品油輪市場緩緩平復，但阿芙拉型原油油輪市場依舊受益連連。

據波交所數據統計，26000美元/天是今年以來該航線的運價峰值，這比船東的運營成本（約8000美元/天）要高出很多。分析師稱，市場態勢在本周將高調延續，下周初可能呈下降趨勢。

能源巨頭英國石油公司日前將其阿芙拉型油輪“British Hazel”號（2004年建造，10.6萬載重噸）租出，該運力運載7萬噸原油從加勒比地區至美灣地區，運價超過2萬美元/天。

盡管如此，國際能源署（IEA）在日前發布的《世界能源展望》中依舊調低了第四季度全球原油需求。IEA表示：今年原油需求每天將增加67萬桶至8960萬桶。較一個月前的估值減少了6萬桶。

發達國家經濟復蘇緩慢和“桑迪”對美國東海岸造成的破壞是此次全球原油需求下調的主要原因。