正和航運入局

新成立的山東海工的股東除了山東海投及其下屬的山東海運外，還有一家并不為人熟知的企業，這就是青島海運信威，其占有山東海工20%的股份，是第三大股東。

據《航運交易公報》記者查閱工商資料發現，青島海運信威前身是青島華青船務有限公司（青島華青），成立于1988年10月21日，其法人代表是孫永玉，注冊資本為27781萬元，企業經營范圍為：國際船舶普通貨物及集裝箱運輸、國內沿海及長江中下游普通貨船運輸、國內貨運代理和代辦租船業務。

那么青島海運信威與正和航運又是什么關系呢？工商資料顯示，青島海運信威是青島正和投資有限公司（正和投資）的全資子公司，而正和投資的創建人正是正和航運的董事長王淑萍。

據記者查證的資料，青島華青最初系由山東省青島海運總公司（青島海運）、中國青島外輪代理公司、中國外運青島公司組建而成，2002年3月，中國青島外輪代理公司、中國外運青島公司分別將所持青島華青40%和5%的股權轉讓給山東省青島地方港務管理局（青島地方港）；2002年6月，青島海運將所持青島華青50%股權轉讓給深圳吉鑫源；2005年5月，深圳吉鑫源將所持青島華青50%股權轉給青島大舜房地產有限公司（青島大舜）；2008年8月，青島海運、青島地方港、青島大舜將所持青島華青全部股權轉讓給正和投資，并更名為“青島海運信威有限公司”。

在工商資料中，青島海運信威的母公司正和投資成立于2006年1月，法人代表為秦巍峻，注冊資金為7400萬元。其股東為3個自然人，分別是秦巍峻（占股76%）、王佩佩（占股6%）和盧建東（占股18%）。

粗看，正和投資除了名字以外，似乎與正和航運并無瓜葛，但據資料，正和投資的實際控制人為王淑萍。2006年，王淑萍、王佩佩、高志成共同出資設立正和投資，注冊資本5000萬元。其中，王淑萍認繳4000萬元，占注冊資本的80%；王佩佩認繳500萬元，占注冊資本的10%；高志成認繳500萬元，占注冊資本的10%。2007年，正和投資的注冊資本增加至7000萬元，新增2000萬元注冊資本由盧建利認繳1500萬元，秦巍峻認繳500萬元，本次增資完成后，王淑萍占股57.15%，盧建利占股21.43%，高成志、王佩佩、秦巍峻各占股7.14%。2008年，正和投資的注冊資本增加至8400萬元，新增1400萬元注冊資本全部由王淑萍認繳，本次增資完成后，王淑萍占股64.29%，盧建利占股17.86%，高成志、王佩佩、秦巍峻各占股5.95%。2009年，王淑萍、高成志分別將所持正和投資的股權全部轉讓給秦巍峻，轉讓完成后，秦巍峻合計持有正和投資76%的股權。而盧建利則將其所持有的所有股份全部轉讓給了盧建東。

記者查證發現，這個最后出現的盧建東正是正和造船的常務副總經理。

至此，山東海工及其股東青島海運信威與正和系企業的關系一目了然。