據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，受西非航線運(yùn)費(fèi)暴跌影響，蘇伊士型油船運(yùn)價(jià)正迅速下滑。西非至美國(guó)航線的運(yùn)價(jià)已大跌1/3,至每天3.88萬(wàn)美元；同時(shí)，跨地中海線路也再次觸頂。

分析師指出，因蘇伊士型油船在西非線路的運(yùn)價(jià)已跌去逾1/4,造成這波漲勢(shì)于昨日被扭轉(zhuǎn)。這也降低了合運(yùn)市場(chǎng)（用1艘VLCC替代2艘蘇伊士型油船）的熱度，導(dǎo)致VLCC的運(yùn)價(jià)預(yù)期也被拉低。

分析師在報(bào)告中表示，“總體感受是，市場(chǎng)現(xiàn)已觸頂下行，加之中東灣航線船只供應(yīng)可能增加，因此現(xiàn)在穩(wěn)定的貨源不可或缺，否則市場(chǎng)將再次失去上升動(dòng)力。”

船舶經(jīng)紀(jì)行ICAP昨晚警告稱，阿芙拉型油船在地中海線路承壓下跌，其影響很可能波及蘇伊士型油船，因后者租約也在減少。

投行Global Hunter Securities分析師Omar Nokta指出，“目前大多數(shù)油船板塊仍十分活躍，但由于貨商要求推遲裝船，導(dǎo)致船舶供應(yīng)趨增。”

“蘇伊士型油船及阿芙拉型油船的即期運(yùn)價(jià)已因此大幅下跌，盡管仍維持在較為健康的水平。”

他補(bǔ)充道，“西非至美國(guó)航線上，二月遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（FFA）的成交價(jià)處于世界油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)（WS）80點(diǎn)的水平，同期即期運(yùn)價(jià)為WS 95點(diǎn)，意味著該線路的等價(jià)期租租金（TCE）為每天2.8萬(wàn)美元。”

“跨地中海線路上，阿芙拉型油船的FFA有較好支撐，收?qǐng)?bào)WS 150點(diǎn)，與即期市場(chǎng)的水平一致。這意味著目前每天5萬(wàn)美元的運(yùn)價(jià)有望在2月份得以維持。”