原油運輸市場

在過去的一周里（4.27-5.3），受節(jié)假日的影響，中東灣/西方航線原油運輸市場運價小幅反彈，而中東灣/遠東航線原油運輸市場運價下跌，目前市場收益僅能支付成本，市場運價較低。受中東灣/西半球市場航線運力需求的帶動，中東灣原油市場蘇伊士型原油運輸船持續(xù)增多，原油運價提高，預期后市運價將會圍繞當前市場價格波動。西非/遠東航線運價維持前期穩(wěn)定的狀態(tài)，但當前市場上缺乏對運價有積極作用的因素，預期后市將維持當前狀態(tài)或有小幅微升。上周西非蘇伊士型油船市場詢價小跌，目前運價指數(shù)在WS50/52.5之間波動，受大西洋市場的影響，后市看好。在黑海和地中海市場，由于市場運力需求的持續(xù)放大，該市場運價指數(shù)穩(wěn)定在WS57.5的水平。受市場需求的拖累，北海和波羅的海阿芙拉型成品油船市場運價承壓，預期這一狀態(tài)將會持續(xù)到5月中旬。上周，加勒比海原油運輸市場運價上行，受運力不足的推動，目前市場運價指數(shù)為WS115.

成品油運輸市場

東半球市場：LR2型成品油船市場堅挺，中東灣/日本航線運價指數(shù)為WS90;中東灣/日本航線，LR1型成品油船運價指數(shù)為WS102.5;MR型成品油船市場運價指數(shù)較上周無明顯變化，新加坡/日本航線運價指數(shù)在WS110上下波動。西半球市場：MR型成品油船歐洲往返航線運價指數(shù)為WS115,后市看漲；LR1型成品油船市場，運價指數(shù)上漲到WS95點，后市強烈看漲；LR2型成品油船市場清淡，幾無運輸需求；MR型成品油船市場運價指數(shù)上揚，當前運價指數(shù)為WS80點；歐洲市場，3萬噸級靈便型成品油船運價指數(shù)為WS130;地中海市場成品油船運價幾無變化。